El deshonrado ex presidente de Nissan, Carlos Ghosn, subestimó sus ingresos en un total de 71 millones de dólares, mucho más de lo que se sospechaba inicialmente, informaron los medios japoneses el viernes.

Según los informes, el magnate nacido en Brasil ahora enfrentará un nuevo cargo de los fiscales, después de que fuera despedido como presidente de Nissan el jueves para superar una espectacular caída en desgracia para el antes reverenciado jefe cuya caída ha asombrado al mundo empresarial.

Los fiscales arrestaron a Ghosn el lunes, acusándolo a él y a su colega ejecutivo Greg Kelly de subestimar los ingresos del ex presidente en alrededor de cinco mil millones de yenes ($ 44 millones) entre junio de 2011 y junio de 2015.

Pero ahora se sospecha que Ghosn no reportó sus ingresos por otros tres mil millones de yenes durante los siguientes tres años fiscales. el diario Asahi Shimbun y el Nikkei de negocios informaron.

Los fiscales ahora planean volver a arrestarlo por cargos de subestimar sus ingresos en un total de ocho mil millones de yenes ($ 71 millones) desde junio de 2011. dijo el Asahi.

La confirmación inmediata de los informes no estuvo disponible.

Bajo la ley japonesa, los sospechosos en la cárcel pueden enfrentar órdenes de arresto adicionales, que puede imponer cargas más pesadas.

También se sospecha que Ghosn no reportó una ganancia de cuatro mil millones de yenes a través de derechos de apreciación de acciones, un método para que las empresas otorguen a la administración una bonificación por ganancias sólidas. dijo el Nikkei.

Por separado, la agencia de noticias Kyodo ha informado que Nissan había pagado $ 100, 000 al año desde 2002 a la hermana de Ghosn, que no tenía antecedentes de realizar trabajos de asesoramiento para el grupo.

El fiscal jefe adjunto Shin Kukimoto dijo que el caso de Ghosn es "uno de los tipos de delitos más graves" según la Ley de Instrumentos Financieros de Japón. y Ghosn podría enfrentar una sentencia de prisión de 10 años.

Su expulsión es un cambio asombroso para un titán del sector automotriz que revivió la marca japonesa y forjó una alianza con la francesa Renault y con su rival nacional Mitsubishi Motors.

Los ministros de Finanzas de Francia y Japón reiteraron su "fuerte apoyo" a la alianza en una reunión en París el jueves.

En una declaración conjunta, Bruno Le Maire e Hiroshige Seko dijeron que ambos querían "mantener esta cooperación ganadora".

Preguntado sobre el destino de la alianza, Seko dijo a los periodistas en París:"Es importante que las personas interesadas se ocupen de ello después de que estén de acuerdo y comprendan plenamente".

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