El fabricante de automóviles alemán Volkswagen convertirá tres fábricas en Alemania para fabricar automóviles eléctricos, aumentar la producción de automóviles con cero emisiones locales por delante de las normas europeas más estrictas sobre emisiones, dijo la compañía el miércoles.

Volkswagen, con sede en Wolfsburg, dijo el miércoles que comenzaría la producción local de vehículos eléctricos en sus instalaciones en Emden y Hannover en 2022. Una planta en Zwickau fue designada previamente para la producción de autos eléctricos.

El jefe de personal de Volkswagen, Gunnar Kilian, dijo que los trabajadores recibieron una garantía de empleo hasta 2028, pero que la empresa trabajaría para reducir puestos "de una manera socialmente responsable", ya que las eléctricas requieren menos pasos de producción.

Los analistas dicen que los fabricantes de automóviles deberán agregar automóviles eléctricos a sus líneas de ventas para cumplir con las nuevas reglas de la Unión Europea sobre emisiones de gases de efecto invernadero a partir de 2021. Volkswagen y otros fabricantes de automóviles habían apostado fuertemente por los modelos diésel. que obtienen un mejor kilometraje que los vehículos a gasolina, para cumplir con los estrictos límites de las emisiones de dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero que los científicos dicen que causa el calentamiento global. Las ventas de diésel en Europa se han erosionado, sin embargo, desde que Volkswagen fue sorprendido usando software para hacer trampa en las pruebas de emisiones de diésel y pagó más de 28 mil millones de euros ($ 31 mil millones) en multas, liquidaciones y sanciones. El escrutinio posterior de la tecnología diésel mostró que el vehículo de otros fabricantes de automóviles emitía más contaminación por óxido de nitrógeno en la conducción en la vida real que durante las pruebas. La UE introdujo nuevos procedimientos de prueba el 1 de septiembre que están destinados a medir las emisiones en las condiciones de conducción diaria.

A medida que caen las ventas de diésel, los fabricantes de automóviles están recurriendo a vehículos eléctricos para cumplir con los nuevos límites de C02, a pesar de que la aceptación por parte de los consumidores ha sido lenta debido a los costos más altos y la falta de lugares convenientes para cargar. Los automóviles eléctricos con batería representaron el 0,6 por ciento de las ventas de automóviles de la UE el año pasado.

Los detalles de las asignaciones de plantas serán decididos por la junta directiva de Volkswagen en una reunión el viernes.

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