Volkswagen anunció el jueves que finalizaría la producción de sus icónicos autos "Beetle" en 2019 después de agregar un par de ediciones finales de los vehículos inspirados en insectos.

Los sedanes de techo con curvas, que sacudió los orígenes nazis para convertirse en un fenómeno automotriz global, se están dejando de lado ya que Volkswagen enfatiza los autos eléctricos y los vehículos más grandes orientados a la familia.

Pero los funcionarios de la empresa, todavía tratando de pasar la página por completo después del costoso escándalo del "dieselgate" en 2015, abrió la puerta para revivir el modelo en algún momento, en alusión a la decisión de la compañía en 2017 de presentar un Volkswagen Bus renovado como una posible plantilla.

"A medida que pasamos a ser una línea completa, fabricante de automóviles enfocado en la familia en los EE. UU. y aumentar nuestra estrategia de electrificación ... no hay planes inmediatos para reemplazarlo, "Hinrich Woebcken, dijo el director ejecutivo de Volkswagen Group of America en un comunicado.

"Pero, Yo también diría, nunca digas nunca, "añadió.

"La pérdida del escarabajo después de tres generaciones, durante casi siete décadas, evocará una serie de emociones de los muchos fanáticos devotos del Beetle, "Dijo Woebcken.

Volkswagen planea ofrecer los dos modelos de edición final en estilos cupé y convertible. Los autos incluirán guiños a versiones anteriores y tendrán un precio de $ 23, 045 y más, dijo la empresa.

Icono de los 60

La historia del vehículo se remonta a la era nazi, habiendo sido desarrollado por primera vez por Ferdinand Porsche con el apoyo de Adolf Hitler, quien en 1937 formó la Volkswagenwerk estatal, o "The People's Car Company". Después de la guerra, los países aliados finalmente convirtieron a Volkswagen en una prioridad en un esfuerzo por reactivar la industria automotriz alemana.

Los sedanes hicieron su debut en Estados Unidos en la década de 1950, pero las ventas fueron débiles, en parte debido a los orígenes nazis de la empresa.

La agencia de publicidad Doyle Dane Bernback en 1959 rebautizó el automóvil como "Escarabajo, "y comenzó a promocionar el pequeño tamaño del vehículo como una ventaja para los consumidores, según el History Channel.

El coche alcanzó una mayor popularidad con la película de Disney de 1968 "The Love Bug, "la historia de un Volkswagen de carreras con mente propia.

Andy Warhol hizo grabados con el automóvil y un Beetle también fue el automóvil más destacado en el fondo de "Abbey Road, "el último álbum de los Beatles que se grabará.

Las ventas en Estados Unidos cesaron en 1979, pero el vehículo se siguió produciendo en México y Brasil, según Car and Driver. VW revivió el "New Beetle" en los Estados Unidos en 1997.

Pero las ventas del Beetle cayeron un 3,2 por ciento a 15, 667 en 2017 en los Estados Unidos, una fracción de las ventas de los sedán Jetta y Passat.

En el Salón del Automóvil de Detroit en enero, el fabricante de automóviles alemán presentó una versión renovada del Jetta y también promocionó el Atlas, un nuevo SUV de tamaño medio.

VW sigue lidiando con las consecuencias del escándalo del "dieselgate" que estalló en septiembre de 2015.

La empresa, habiendo pagado ya costosos acuerdos gubernamentales, está luchando contra miles de millones de dólares en reclamos adicionales presentados por accionistas que vieron caer sus acciones en valor después de que las autoridades tomaron medidas enérgicas contra VW por la instalación de los llamados "dispositivos de desactivación" en 11 millones de automóviles en todo el mundo para engañar las pruebas de emisiones reguladoras.

© 2018 AFP