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  • Eslovaquia será la más afectada por los aranceles a los automóviles de Trump:expertos

    Per cápita, ningún país produce más coches que Eslovaquia

    Como el mayor productor de automóviles per cápita del mundo, Eslovaquia se verá más afectada si el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, cumple su amenaza de imponer un arancel del 20 por ciento a los automóviles importados de la UE. dicen los analistas.

    La amenaza de Trump fue la última salva en una guerra comercial en aumento que vio a la Unión Europea imponer aranceles a los jeans y motocicletas fabricados en Estados Unidos en una respuesta de ojo por ojo a los aranceles estadounidenses sobre las exportaciones europeas de acero y aluminio.

    El espectro de los aranceles estadounidenses que enviaron acciones de Fiat Chrysler, La caída de Daimler y BMW en las bolsas de valores europeas también asustó al sector automotriz de Eslovaquia.

    Cuenta con Volkswagen de Alemania, que es el mayor empleador del sector privado de Eslovaquia, PSA de Francia y Kia de Corea del Sur, junto con más de 300 empresas de suministro de automóviles.

    Todo dicho, generan más de 300, 000 puestos de trabajo en el país de la eurozona de 5,4 millones. Jaguar Land Rover también abrirá una nueva planta en septiembre.

    Esto convierte a Eslovaquia en el principal exportador de automóviles y autopartes de la UE a Estados Unidos en términos de participación en el PIB, y el más vulnerable a los aranceles.

    "La relación entre las exportaciones de automóviles al extranjero y el PIB de Eslovaquia es significativamente la más alta entre todos los países de la UE, con un 1,7 por ciento, ", dijo el Instituto Eslovaco de Política Financiera (IFP) en un estudio.

    "Un aumento de los derechos de aduana sobre las importaciones de automóviles tendría el mayor impacto en Eslovaquia, "concluyó.

    Como el único fabricante de automóviles con sede en Eslovaquia que exporta directamente a EE. UU., Volkswagen, y sus muchos proveedores locales, serán los que más sufrirán si se imponen aranceles estadounidenses al Touareg de alta gama. Modelos Audi Q7 y Porsche Cayenne producidos en su planta de Bratislava.

    En general, el sector de la fabricación de automóviles tiene una participación del 44 por ciento de la producción industrial total de Eslovaquia y el 35 por ciento de sus exportaciones.

    El año pasado, 1, 001, 520 automóviles salieron de las líneas de montaje en Eslovaquia y las exportaciones valieron 3.700 millones de euros (4.300 millones de dólares).

    Volkswagen de Alemania exporta automóviles de Eslovaquia a EE. UU.

    La producción anual ha superado el millón de automóviles en cada uno de los últimos tres años y se prevé que crezca en más de un tercio para 2020.

    'Desafío'

    Un arancel del 25 por ciento sobre los automóviles podría costar a Eslovaquia aproximadamente 90 millones de euros, según cálculos de IFP.

    Los aranceles "definitivamente plantearían un desafío para los fabricantes de automóviles eslovacos que se acercan a los clientes en los Estados Unidos, "Jan Pribula, Secretario General de la Asociación de la Industria Automotriz de la República Eslovaca (ZAP), dijo a la AFP.

    El ministro de Economía eslovaco, Peter Ziga, ha dicho que Bratislava se unirá a la unidad en toda la Unión Europea en aras de mantener el sector del automóvil libre de aranceles.

    Los fabricantes de automóviles con sede en Eslovaquia se han negado hasta ahora a comentar sobre posibles aranceles estadounidenses.

    "Como estos planes son solo especulaciones, no los comentaremos, ", Dijo a la AFP el portavoz de Volkswagen Eslovaquia, Michal Ambrovic.

    La operación eslovaca de la compañía alemana produjo 361, 776 coches el año pasado, y el 99,7 por ciento de su producción se exportó, con un 20 por ciento a EE. UU., según informe interno puesto a disposición de AFP.

    Groupe PSA Eslovaquia, fabricante de Citroën C3 y Peugeot 208 en Trnava, también se negó a comentar sobre el impacto de las tarifas, pero el portavoz Peter Svec dijo que su planta no vende al mercado estadounidense.

    PSA produjo 335, 296 coches en 2017, El 91 por ciento de su producción se vendió a clientes de países de la UE, según el informe anual de la empresa.

    El portavoz de KIA Eslovaquia, Andrej Sahaj, también confirmó que las ventas de sus vehículos están restringidas a Europa.

    © 2018 AFP




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