Las redes de carreteras de varios niveles, como los pasos elevados y los pasos elevados, se construyen en las grandes ciudades para resolver la congestión del tráfico. Rápido, La identificación precisa del nivel de la carretera en una red de carreteras de varios niveles es importante para que la conducción sea más segura y cómoda.

Los conductores de vehículos que dependen de la navegación GPS y que accidentalmente se suben a un paso elevado con la única intención de avanzar en el nivel del suelo se enfrentarán a este problema:El sistema de navegación GPS no se da cuenta de que el vehículo ha ingresado al nivel incorrecto y continúa dando instrucciones como si fuera en el nivel del suelo. Es posible que el sistema tarde varios minutos en notar el nivel real de la carretera y comenzar a redirigir a una nueva ruta.

Los actuales sistemas de navegación GPS para vehículos con un error de posicionamiento de 10 a 30 metros han tenido durante mucho tiempo este problema para determinar en qué nivel de la carretera ha entrado un vehículo. especialmente para pasos elevados paralelos al nivel del suelo. El problema a menudo crea confusión y un "trastorno de ansiedad en la autopista" que hace que las personas sean más propensas a sufrir accidentes al conducir.

El equipo de investigación del profesor Anthony Yeh Gar-On en el Departamento de Planificación y Diseño Urbano de la Universidad de Hong Kong (HKU) ofrece una solución novedosa a este problema al identificar instantáneamente si un vehículo ha entrado en un paso elevado o todavía está en el nivel del suelo.

El método de diferencia de ángulo desarrollado por el equipo compara el ángulo de inclinación de un vehículo y los ángulos de diferentes niveles de la carretera almacenados en un GIS de transporte para determinar si un vehículo ha entrado en la rampa de un paso elevado o aún está en el nivel del suelo. Utiliza un teléfono inteligente ordinario que se puede colocar en cualquier lugar y en cualquier ángulo del vehículo con un dispositivo de diagnóstico a bordo (OBD) enchufado o instalado.

El sistema proporciona una solución simple y económica para advertir a los conductores instantáneamente cuando ingresan al nivel incorrecto de la carretera. La precisión para la identificación es del 100 por ciento. Esta información oportuna reducirá el estrés y la incertidumbre al conducir en un complejo sistema de carreteras de varios niveles. La innovación ha generado varios artículos académicos publicados en revistas académicas internacionales, incluso Transacciones IEEE en sistemas de transporte inteligentes .

Actualmente, el equipo está discutiendo con operadores globales de GIS y navegación de vehículos, incluidos los principales operadores en el continente, particularmente en las grandes ciudades con complicadas redes de sobrevuelos. El profesor Yeh dijo:"La invención proporciona una innovadora, sencillo, y un método económico para superar el problema de navegación de vehículos que existe desde hace mucho tiempo y que muchas personas han tratado de resolver desde que se utilizó el GPS hace más de 20 años determinando instantáneamente si un vehículo ha entrado en un paso elevado o todavía está en el nivel del suelo. El equipo de investigación aplicará aún más este método de diferencia de ángulo a la navegación de automóviles automáticos ".