En este martes 10 de enero 2017, foto de archivo, Un ingeniero conduce un vehículo autónomo en una calle de un parque industrial de Boston. La Escuela de Salud Pública de la Universidad de Harvard celebrará un foro el viernes, Mayo 4, 2018, examinar cómo las muertes recientes vinculadas a la tecnología de conducción autónoma están causando preocupación por la seguridad, y plantear preguntas sobre si el campo se está moviendo demasiado rápido. (Foto AP / Steven Senne, Expediente)
Un foro de la Universidad de Harvard está examinando cómo una muerte reciente relacionada con la tecnología de conducción autónoma está causando preocupación por la seguridad.
El panel de discusión del viernes en Harvard's T.H. La Escuela de Salud Pública Chan está explorando si el campo avanza demasiado rápido.
Algunos expertos apuntan a la muerte en marzo de un peatón atropellado por un vehículo Uber autónomo en Tempe, Arizona, como motivo de grave problema de seguridad. Fue la primera muerte que involucró a un vehículo de prueba totalmente autónomo.
Las regulaciones federales actuales tienen pocos requisitos específicamente para vehículos autónomos, dejándolo para que lo manejen los estados.
Los participantes incluirán a Deborah Hersman, presidente y director ejecutivo del Consejo Nacional de Seguridad, y John Leonard, vicepresidente de investigación del Toyota Research Institute. Toyota ha estado trabajando con Uber en sistemas sin conductor.
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