La enorme industria automovilística de Alemania es el mayor inversor mundial en vehículos eléctricos, un estudio publicado el lunes encontró, mientras lucha bajo una presión cada vez mayor para adoptar tecnología de bajas emisiones.

Durante los últimos dos años, Los fabricantes de automóviles alemanes Volkswagen, Daimler y BMW anunciaron una inversión de 4.700 millones de euros en todo el mundo en coches eléctricos, encontró el estudio de la consultora EY.

Eso superó con creces los 335 millones invertidos por los fabricantes estadounidenses y solo los 19 millones por las empresas japonesas.

Sumando las inversiones anunciadas por los 16 fabricantes más grandes del mundo en los últimos dos años, Alemania fue el mayor destino con unos 3.200 millones de euros (3.900 millones de dólares) invertidos en coches eléctricos, mucho más que los 990 millones de euros de China o los 887 millones de los Estados Unidos.

"La importancia de los coches eléctricos crecerá considerablemente a medio plazo, "obligando a los fabricantes de automóviles a incrementar el gasto en tecnología, Peter Fuss, especialista en la industria automovilística de EY, dijo.

Como en otras partes del mundo, Los fabricantes de automóviles alemanes tienen una gran cantidad de modelos eléctricos e híbridos programados para su lanzamiento en los próximos años.

El sector se ha "tomado su tiempo" para tomarse en serio la energía de la batería, Dijo Fuss.

Pero en los últimos años han surgido importantes estímulos para la adopción de la tecnología.

En China, el mercado automovilístico más grande del mundo, A partir del próximo año, los fabricantes se enfrentarán a estrictas cuotas de "vehículos de nueva energía" como proporción de sus ventas totales.

En casa en Europa, La presión sobre la industria ha aumentado después de una serie de escándalos, incluida la admisión de VW en 2015 de manipular 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo para que parezcan menos contaminantes en el laboratorio que en la conducción en carretera.

Y un fallo reciente de un tribunal alemán de que las ciudades pueden prohibir los motores diesel más contaminantes en los centros de las ciudades para reducir el smog dañino ha hecho que el gobierno y los consumidores clamen por alternativas más limpias.

Volkswagen está gastando cerca de dos mil millones de euros para convertir dos fábricas en Alemania a la fabricación de automóviles eléctricos, mientras que el fabricante de Mercedes-Benz Daimler planea una planta de baterías en los Estados Unidos.

Las ventas de vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles alemanes siguen siendo modestas en comparación con competidores como el BAIC de China, Renault-Nissan o Tesla, pero tienen esperanzas de ganar cuota de mercado con varios modelos nuevos que saldrán a la carretera en 2019 y 2020.

© 2018 AFP