• Home
  • Química
  • Astronomía
  • Energía
  • Naturaleza
  • Biología
  • Física
  • Electrónica
  • Por qué los faros de su automóvil se vuelven nublados y amarillos:un análisis científico

    Thamkc/Getty Images

    Es posible que recibamos una comisión por las compras realizadas a través de enlaces.

    Todo conductor sabe que los faros de un automóvil son esenciales, pero muchos luchan con el desvanecimiento gradual y el color amarillento que aparece con el tiempo. El vidrio transparente Lexan o el plástico de policarbonato que alguna vez proyectaron una luz blanca brillante pierden gradualmente transparencia, dejando los faros con un aspecto pálido y tenue.

    La culpable no es la luz solar visible en sí, sino la radiación ultravioleta (UV) invisible que la acompaña. Las longitudes de onda ultravioleta de entre 290 y 350 nanómetros rompen enlaces específicos en el policarbonato, lo que permite que el material reaccione con el oxígeno del aire. Una vez que comienza esta reacción en cadena, no se puede detener hasta que se agoten las zonas sensibles a los rayos UV del plástico o se elimine el oxígeno circundante.

    Estas lentas transformaciones químicas producen nuevos compuestos que arrojan un tinte amarillo en los faros. Al mismo tiempo, la integridad de la superficie del plástico se deteriora, creando irregularidades microscópicas que dispersan la luz y dan a las lentes una apariencia turbia y neblina.

    Por qué los faros antiniebla te ponen en peligro y cómo restaurarlos

    Smederevac/Getty Images

    Operar un vehículo con faros dañados por los rayos UV no es sólo una cuestión estética:compromete la seguridad. En un estudio de la AAA, los faros más antiguos transmitían sólo el 22% de la luz que emitían los nuevos. Si bien la restauración profesional (lijado, pulido y sellado) puede recuperar hasta el 70 % del brillo original, a menudo introduce reflejos que pueden desorientar a otros conductores. La solución más fiable sigue siendo sustituir los faros por unidades OEM de su distribuidor.

    La prevención es la estrategia más rentable. Estacione en áreas sombreadas para reducir la exposición a los rayos UV y aplique cera de alta calidad con regularidad. El encerado agrega una película protectora que retarda la penetración de los rayos UV y protege el plástico del agua y los escombros de la carretera. Si prefiere una barrera más robusta, considere una película protectora de pintura transparente como Armor Up, que también protege los trabajos de pintura. Para una opción sin complicaciones, los recubrimientos en aerosol de marcas como Meguiar's pueden ofrecer hasta un año de protección.




    © Ciencias y Descubrimientos https://es.scienceaq.com