En la transición hacia lo limpio, energía renovable, seguirá habiendo una necesidad de fuentes de energía convencionales, como el carbón y el gas natural, para garantizar una alimentación constante a la red. Investigadores de todo el mundo están utilizando materiales y métodos únicos que harán que esas fuentes de energía convencionales sean más limpias a través de la tecnología de captura de carbono.

Creando precisos, Los modelos detallados son clave para ampliar este importante trabajo. Un artículo reciente dirigido por la Escuela de Ingeniería Swanson de la Universidad de Pittsburgh examina y compara los diversos enfoques de modelado para contactores de membrana de fibra hueca (HFMC), un tipo de tecnología de captura de carbono. El grupo analizó más de 150 estudios citados de múltiples enfoques de modelado para ayudar a los investigadores a elegir la técnica que mejor se adapte a su investigación.

"Los HFMC son una de las tecnologías líderes para la captura de carbono después de la combustión, pero necesitamos modelos para comprenderlos mejor, "dijo Katherine Hornbostel, profesor asistente de ingeniería mecánica y ciencia de los materiales, cuyo laboratorio dirigió el análisis. "Nuestro análisis puede orientar a los investigadores cuyo trabajo es fundamental para alcanzar nuestros objetivos climáticos y ayudarlos a ampliar la tecnología para uso comercial".

Un contactor de membrana de fibra hueca (HFMC) es un grupo de fibras en un paquete, con el escape fluyendo por un lado y un solvente líquido por el otro para atrapar el dióxido de carbono. El documento revisa métodos de vanguardia para modelar HFMC de captura de carbono en uno, dos y tres dimensiones, compararlos en profundidad y sugerir direcciones para futuras investigaciones.

"La técnica de modelado ideal varía según el proyecto, pero descubrimos que los modelos 3-D son cualitativamente diferentes en la naturaleza de la información que pueden revelar, "dijo Joanna Rivero, estudiante de posgrado que trabaja en Hornbostel Lab y autor principal. "Aunque el costo limita su amplio uso, identificamos el modelado 3D y el modelado a escala como áreas que acelerarán enormemente el progreso de esta tecnología ".

Grigorios Panagakos, ingeniero de investigación y profesorado en el Departamento de Ingeniería Química de la Universidad Carnegie Mellon, aportó su experiencia en el análisis del modelado de los fenómenos de transporte al artículo de revisión, así como.