Descarga de uno de los dos contenedores satélite Galileo del avión de carga 747. Los satélites Galileo 23 y 24 partieron del aeropuerto de Luxemburgo en un avión de carga Boeing 747 la mañana del 4 de mayo. llegando al aeropuerto Cayenne - Félix Eboué en la Guayana Francesa esa noche. Crédito:ESA-CNES-Arianespace / Optique Video du CSG - P Baudon
Los próximos dos satélites del sistema de navegación por satélite Galileo de Europa han llegado al puerto espacial europeo de Kourou, Guayana Francesa, antes de su lanzamiento planeado desde la base espacial de la jungla en julio.
Los satélites Galileo 23 y 24 partieron del aeropuerto de Luxemburgo en un avión de carga Boeing 747 la mañana del 4 de mayo. llegando al aeropuerto Cayenne - Félix Eboué en la Guayana Francesa esa noche.
Luego fueron descargados, todavía en sus contenedores protectores con aire acondicionado, y transportado en camión al entorno de sala limpia del edificio de preparación dentro del puerto espacial de Europa.
Este par se lanzará junto con otros dos satélites Galileo, que se transportarán a la Guayana Francesa a finales de este mes.
El cuarteto se lanzará juntos en un Ariane 5 personalizado el 25 de julio.
El sistema Galileo inició los servicios iniciales el 15 de diciembre de 2016, y un número creciente de dispositivos comerciales utilizan Galileo en la actualidad. La finalización de la constelación debería mejorar aún más la precisión de posicionamiento de Galileo.
Pero los satélites Galileo continuarán lanzándose en el futuro:el pasado mes de junio se ordenaron otros 12 satélites Galileo 'Lote 3'. complementando los 26 construidos hasta ahora para proporcionar más repuestos en órbita, y reemplazos de los satélites Galileo más antiguos, lanzado por primera vez en 2011.
El sistema europeo de navegación por satélite Galileo se basa en un conjunto completo de 24 satélites, orbitando en tres planos orbitales en órbita terrestre media para proporcionar posicionamiento, servicios de navegación y cronometraje en todo el mundo. Crédito:OHB System AG
Un flujo constante de repuestos orbitales, listos para reemplazar los satélites que lleguen al final de su vida operativa, es esencial para garantizar que Galileo continúe funcionando sin problemas.
Mirando más adelante, con el objetivo de mantener los servicios de Galileo como parte permanente del panorama europeo y mundial, Se necesitarán satélites de reemplazo a mediados de la próxima década, ofreciendo un rendimiento mejorado y funciones adicionales.
Galileo es el propio sistema mundial de navegación por satélite de Europa, que consta tanto de los satélites en el espacio como de su infraestructura terrestre asociada.
La definición, las fases de desarrollo y validación en órbita fueron llevadas a cabo por la ESA, y cofinanciado por la ESA y la Comisión Europea. Esta fase creó una mini-constelación de cuatro satélites y un segmento de tierra reducido para validar el concepto general, antes de un mayor despliegue.
El éxito condujo a la fase actual de capacidad operativa completa, totalmente financiado por la UE y gestionado por la Comisión. La Comisión y la ESA tienen un acuerdo de delegación por el cual la ESA actúa como autoridad de diseño del sistema y agente de adquisiciones en nombre de la Comisión.
