El gigante europeo de las aerolíneas Lufthansa informó el martes de una caída en las ganancias netas en el segundo trimestre. diciendo que los costos operativos más altos y una guerra de precios europea a corto plazo afectaron el resultado final.

El beneficio neto de Lufthansa cayó un 70 por ciento interanual en abril-junio, a 226 millones de euros ($ 252 millones).

"Sobrecapacidades persistentes, competencia agresiva y una demanda cada vez más sensible a los precios "estaban cortando las alas del grupo, dijo en un comunicado.

Operando, o la ganancia subyacente ajustada por elementos especiales disminuyó de manera menos pronunciada, cayendo un 25 por ciento a 754 millones de euros, sobre los ingresos hasta un cuatro por ciento a 9,6 mil millones.

Lufthansa destacó un aumento del siete por ciento en los costos, incluyendo una factura de combustible que había aumentado en 255 millones de euros en comparación con el segundo trimestre de 2018.

Esos exprimieron el margen de beneficio operativo ajustado del grupo en tres puntos porcentuales, al 7,8 por ciento.

El grupo, que incluye la aerolínea insignia blue-crane junto con Eurowings sin lujos y aerolíneas más pequeñas como austriacas y suizas, está "respondiendo a esto reduciendo aún más nuestros costos y aumentando nuestra flexibilidad, ", dijo el director financiero Ulrik Svensson.

Notablemente, "Tenemos la intención de hacer de Eurowings una aerolínea rentable de manera sostenible" después de que los jefes durante años forzaran un crecimiento vertiginoso a través de adquisiciones de aviones de la competencia y otros activos.

La sucursal sin lujos registró una pérdida operativa ajustada de 273 millones de euros en el segundo trimestre, peor que los 220 millones de abril-junio del año pasado.

Los jefes esperan devolverlo a la rentabilidad en 2021, y apuntar a reducir los costos en un 15 por ciento para el año siguiente, evitando los despidos.

Mientras que las guerras de precios pesaban en los vuelos de corta distancia, de larga distancia "se espera que continúe su desarrollo actual por encima del promedio en el segundo semestre, "Lufthansa dijo:aunque "los riesgos ... han aumentado".

El grupo también señaló que "las perspectivas económicas generales son cada vez más sombrías en ... los mercados nacionales" como Alemania, donde las guerras comerciales, El brexit y la debilidad en los mercados emergentes clave están afectando las perspectivas de crecimiento.

Mirando hacia el año completo, Lufthansa mantuvo su pronóstico de "un aumento porcentual bajo de un solo dígito" en los ingresos y un margen de beneficio operativo ajustado de entre 5,5 y 6,5 por ciento, en comparación con el 7,9 por ciento el año pasado.

"El grupo Lufthansa espera que el mercado europeo siga siendo un desafío hasta al menos finales de este año, "añadió.

Las acciones de Lufthansa fueron las que obtuvieron el segundo peor desempeño en el índice DAX de primera clase de Alemania alrededor de las 11:15 am (0915 GMT). perdiendo un 5,5 por ciento para cotizar a 14,30 euros.

El jefe de finanzas, Svensson, también dijo que el grupo "no tiene planes" de transformarse en una sociedad de cartera al estilo de otros gigantes alemanes como Siemens o Daimler, lo que frustra las esperanzas de algunos inversores.

© 2019 AFP