Desde teléfonos móviles y portátiles hasta vehículos eléctricos, Las baterías de iones de litio son la fuente de energía que alimenta la vida cotidiana. Pero en los últimos años también han llamado la atención por incendiarse. En un esfuerzo por desarrollar una batería más segura, los científicos informan en la revista ACS Nano letras que la adición de nanocables no solo puede mejorar las capacidades de resistencia al fuego de la batería, pero también sus otras propiedades.

En baterías de iones de litio (LIB), Los iones de litio se mueven hacia adelante y hacia atrás entre los electrodos a través de un electrolito. Los LIB tradicionales tienen un electrolito líquido hecho de sales y disolventes orgánicos, pero se evapora fácilmente y puede representar un riesgo de incendio. Entonces, Los investigadores han dirigido su atención a los electrolitos en estado sólido como posibles alternativas. Se han propuesto varias opciones para los electrolitos de estado sólido, pero la mayoría no son estables o no pueden satisfacer las demandas a gran escala. Los electrolitos poliméricos han mostrado potencial porque son estables, económico y flexible; pero tienen poca conductividad y propiedades mecánicas. Entonces, los científicos han estado agregando una serie de compuestos para mejorar el electrolito. Xinyong Tao y sus colegas fabricaron previamente borato de magnesio (Mg ₂ B ₂ O ₅ ) nanocables, que tenía buenas propiedades mecánicas y conductividad. Querían ver si estas propiedades también se impartirían a las baterías cuando estos nanocables se agregaran a un electrolito de polímero de estado sólido.

El equipo mezcló el electrolito de estado sólido con 5, 10, 15 y 20 por ciento en peso del Mg ₂ B ₂ O ₅ nanocables. Observaron que los nanocables aumentaron la conductividad de los electrolitos y les permitieron soportar más estrés en comparación con el electrolito sin nanocables. El aumento de la conductividad se debió a un aumento en el número de iones que se mueven a través del electrolito a un ritmo más rápido. El grupo también probó la inflamabilidad del electrolito y descubrió que apenas se quemaba. Cuando el electrolito mejorado con nanocables se emparejó con un cátodo y un ánodo como si estuviera en una batería, la configuración tenía un mejor rendimiento de velocidad y una mayor capacidad cíclica que las baterías sin nanocables añadidos.