Queremos que nuestros dispositivos eléctricos tengan pantallas brillantes con bajas necesidades energéticas, por lo que se pueden utilizar durante mucho tiempo antes de que sea necesario recargarlos. Los científicos están aumentando la intensidad de la luz haciendo patrones a escala nanométrica en las superficies. El método de nanoimpresión cambiará las propiedades ópticas de los dispositivos, sin hacer que demanden más energía. Excepto por pantallas de computadora y teléfonos móviles más brillantes, Es posible que pronto tengamos la posibilidad de beneficiarnos de esta solución nanotecnológica mientras conducimos.
Los investigadores han modificado las estructuras de la superficie haciendo patrones a escala nanométrica, con la ayuda de una tecnología llamada nanoimpresión. La nanoimpresión es un método de alto rendimiento y bajo costo que produce estos patrones mediante el uso de un sello. En el proyecto financiado por la Comisión Europea NaPANIL (Nanopatterning, Producción y aplicaciones basadas en litografía por nanoimpresión) 18 socios están trabajando en la nano-fabricación 3D basada en NIL (litografía por nanoimpresión), materiales sellos herramientas y software necesarios para nuevas aplicaciones, y herramientas industriales de modelado y metrología adecuadas.
La nanoimpresión ha hecho posible que los investigadores de NaPANIL aumenten significativamente la intensidad de la luz emitida controlando la trayectoria de la luz a través del vidrio o difundiendo un solo rayo en una iluminación homogénea. Los resultados de su investigación tienen varias áreas de aplicación. Los socios industriales se están enfocando en hacer pantallas de teléfonos móviles que sean más brillantes que las pantallas del mercado, pero usa menos energía, y pantallas de visualización frontal (HUD) para los parabrisas de los vehículos que son fáciles de leer en todas las condiciones de iluminación. Los fabricantes de automóviles están desarrollando diferentes pantallas de visualización frontal para facilitar que los conductores se concentren en la carretera. mientras que al mismo tiempo ven y procesan claramente toda la información con la que pueden ser inundados desde diferentes sistemas. Por ejemplo, General Motors, en colaboración con investigadores de varias universidades, está probando un sistema con cámaras infrarrojas que pueden identificar el borde de la carretera. cuando es casi invisible en la niebla, y hazlo visible con la ayuda de un láser que lo resalta en el parabrisas. Sin embargo, el sistema no se introducirá en el mercado en un futuro próximo. El Emissive Head-Up Display (eHUD) del proyecto NaPANIL de Fiat puede estar más cerca y tiene una capa emisora de luz integrada que ofrece esta característica de lectura fácil durante todo el día. en comparación con los HUD convencionales que proyectan imágenes.
Los socios del proyecto también esperan introducir ventanas ecológicas que puedan reducir la necesidad de luces artificiales durante el día. redirigiendo la luz solar a partes de nuestros edificios inalcanzables con ventanas normales. El proceso de estructurar superficies a través de la nanoimpresión es un enfoque innovador que tiene el potencial de alegrar nuestras vidas de varias maneras. en nuestras casas, mientras viaja y en el trabajo.
