1. Baja presión y temperatura del aire:
* Cuando un avión vuela a altas velocidades, la presión de aire alrededor de sus alas y fuselaje cae significativamente. Esta disminución de la presión conduce a una caída en la temperatura del aire, a menudo por debajo del punto de rocío.
2. Escape del motor:
* Los motores a reacción liberan un escape caliente y húmedo en el aire frío y de baja presión. Este escape contiene vapor de agua.
3. Condensación:
* A medida que el escape caliente y húmedo se mezcla con el aire frío, el vapor de agua se enfría. Este enfriamiento hace que el vapor de agua se condense en pequeñas gotas de agua o cristales de hielo.
4. Giros y maniobras:
* Las giras y las maniobras intensifican estos efectos al crear zonas de presión aún más bajas alrededor de la aeronave. Esto da como resultado un mayor enfriamiento y una mayor condensación, lo que hace que las estelas sean más prominentes.
5. Condiciones de la nube:
* La presencia de nubes de alta altitud existentes puede mejorar la formación de estelas, ya que el aire ya está saturado con vapor de agua.
¿Por qué son más visibles las estelas?
* Los rápidos cambios en la presión y la temperatura del aire durante los giros crean un entorno más favorable para que ocurra la condensación. La zona de baja presión en el interior del giro acelera el proceso de enfriamiento, promoviendo la formación de senderos de vapor visibles.
En esencia, las estelas son una manifestación visual de los principios físicos de presión, temperatura y condensación. La combinación de alta velocidad, baja presión de aire, escape caliente y condiciones atmosféricas favorables crea una receta perfecta para estas formaciones sorprendentes y temporales.
