Los helicópteros son máquinas increíbles que pueden volar en cualquier dirección gracias a su diseño único. Tienen un rotor principal que gira en la parte superior y un rotor de cola que gira en la parte trasera. El rotor principal crea sustentación, que es lo que mantiene al helicóptero en el aire, y el rotor de cola evita que el helicóptero gire sin control.

Rotor principal

El rotor principal está formado por varias palas que están unidas a un cubo central. Las palas suelen estar hechas de un material compuesto, como fibra de vidrio o fibra de carbono. Están diseñados para ser aerodinámicos, de modo que puedan generar sustentación cuando giran.

El rotor principal está propulsado por un motor, que normalmente se encuentra en el cuerpo del helicóptero. El motor acciona una caja de cambios, que luego hace girar el rotor principal. La caja de cambios también controla la velocidad del rotor principal, lo cual es importante para controlar la sustentación del helicóptero.

Rotor de cola

El rotor de cola es más pequeño que el rotor principal y está situado en la parte trasera del helicóptero. El rotor de cola gira en dirección opuesta al rotor principal, lo que ayuda a evitar que el helicóptero gire sin control.

El rotor de cola también es impulsado por el motor y está controlado por el piloto. El piloto puede utilizar el rotor de cola para controlar la guiñada del helicóptero, que es la rotación del helicóptero alrededor de su eje vertical.

Otras partes de un helicóptero

Además del rotor principal y el rotor de cola, los helicópteros tienen otras piezas importantes. Estos incluyen:

* Fuselaje: El fuselaje es el cuerpo del helicóptero y en él se alojan los pasajeros y la tripulación.

* Patinajes o ruedas: Los helicópteros pueden tener patines o ruedas para aterrizar. Los patines se utilizan en helicópteros diseñados para terrenos accidentados, mientras que las ruedas se utilizan en helicópteros diseñados para superficies pavimentadas.

* Motor: El motor proporciona energía al rotor principal y al rotor de cola.

* Depósitos de combustible: Los helicópteros tienen varios depósitos de combustible, que normalmente se encuentran en el fuselaje.

* Instrumentos: Los helicópteros tienen una variedad de instrumentos que ayudan al piloto a pilotar el helicóptero. Estos instrumentos incluyen un altímetro, un indicador de velocidad aérea, una brújula y un indicador de velocidad vertical.

Cómo vuelan los helicópteros

Los helicópteros vuelan utilizando los principios de sustentación y resistencia. La sustentación es la fuerza que mantiene al helicóptero en el aire y la resistencia es la fuerza que se opone al movimiento del helicóptero.

La sustentación es creada por el rotor principal. A medida que el rotor principal gira, crea una bolsa de baja presión sobre las palas. Esta baja presión hace que el aire fluya desde debajo de las aspas, y la diferencia en la presión del aire entre la parte superior e inferior de las aspas crea elevación.

La resistencia la crean el cuerpo del helicóptero y el rotor principal. A medida que el helicóptero se mueve por el aire, el cuerpo y el rotor principal crean fricción con el aire. Esta fricción crea resistencia, que se opone al movimiento del helicóptero.

El piloto controla el vuelo del helicóptero mediante la palanca cíclica, la palanca colectiva y los pedales del timón. La palanca cíclica controla el cabeceo y el balanceo del helicóptero, la palanca colectiva controla la altitud del helicóptero y los pedales del timón controlan la guiñada del helicóptero.

Los helicópteros son máquinas increíbles que pueden volar en cualquier dirección. Se utilizan para diversos fines, incluidos el transporte, el cumplimiento de la ley y las operaciones militares.