Los investigadores han estudiado el impacto del COVID-19 en los patrones de trabajo y viajes en las agencias públicas suecas.

Los resultados indican un impacto más duradero en la forma en que nos reunimos en los negocios que en nuestros hábitos de transporte. La crisis del COVID-19 ha llevado rápidamente a uno de los cambios más revolucionarios en nuestra vida privada y profesional. El aislamiento y las restricciones de viaje han dado lugar a una reducción drástica de la demanda de transporte de pasajeros, sobre todo el transporte público, ya que la gente tiene miedo de ser infectada por otros viajeros.

"Aún no sabemos qué tan extensa o duradera será esta condición, pero ya podemos ver efectos en los patrones de viaje. Este es el caso también en Suecia, a pesar de que Suecia ha adoptado un enfoque liberal para el distanciamiento social para COVID-19, confiar en que las personas se controlen a sí mismas en busca de síntomas, quédate en casa cuando estés enfermo, practicar un buen lavado de manos y evitar las multitudes, "dice Lena Winslott Hiselius de la Universidad de Lund.

Se aconseja a las personas en Suecia que no viajen, ni en los negocios ni en privado, a menos que se considere necesario. Con respecto a los viajes de cercanías, El consejo de la agencia de salud pública es trabajar desde casa, si es posible, y evitar viajar durante las horas pico. Se debe mantener la distancia física con otras personas cuando se usa el transporte público.

Además de manejar los efectos del COVID-19, el sistema de transporte también debe transformarse para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Un enfoque para reducir la demanda de transporte es aumentar el uso del acceso digital a diversas funciones sociales. Debido a la pandemia de COVID-19, esto se prueba en lo que puede verse como un gigantesco "experimento a gran escala" y es probable que los conocimientos adquiridos sobre cómo colaborar y reunirse virtualmente tengan efectos restantes.

Varias agencias públicas suecas ya han participado en un proyecto para aumentar la proporción de reuniones virtuales en su comunicación empresarial. Esto ha resultado en una disminución en el volumen de viaje y, por lo tanto, emitió CO ₂ emisiones por empleado, sin embargo, a una velocidad decreciente en los últimos años.

"Nuestro estudio sobre las implicaciones en el comportamiento de reuniones y viajes debido a la pandemia de COVID-19, se enfoca en viajes cotidianos y viajes de negocios en cinco agencias públicas. Por lo tanto, buscamos analizar los efectos adicionales de las recomendaciones y restricciones actuales, además de lo que ya se ha logrado dentro de estas agencias, "dice Lena Winslott Hiselius.

El estudio se basa en comportamientos y actitudes autoestimadas antes y durante la pandemia de COVID-19. Los resultados indican que ha habido un cambio masivo en los viajes diarios y en los viajes de negocios. El 86 por ciento de los replicantes declararon que cambiaron sus viajes diarios durante la pandemia de COVID-19. Para viajes de negocios, que comúnmente se considera una parte intrínseca de la cultura empresarial y, por lo tanto, difícil de cambiar, solo el tres por ciento de quienes viajaban por negocios antes de la pandemia continuaron haciéndolo. La gran mayoría de todas las reuniones planificadas y otras diligencias se llevaron a cabo como reuniones virtuales.

"Tomados en conjunto, Estos resultados indican que las autoridades públicas encuestadas estaban preparadas y tenían una "redundancia de colaboración, "al menos técnicamente, para que pudieran hacer un cambio de comportamiento rápido cuando viajar no era una opción, "dice Peter Arnfalk de la Universidad de Lund.

Al preguntar a los encuestados en qué medida creen que estas rutinas virtuales de reunión y colaboración se mantendrán una vez que la epidemia se haya estabilizado, la gran mayoría piensa que seremos mucho mejores colaborando virtualmente, y que la forma en que trabajamos cambiará significativamente. La opinión de si los desplazamientos volverá a la normalidad es, por otro lado, más conservadora cuando la mayoría afirma que cree que así será.

"Existe un gran potencial en un cambio de comportamiento en el que las herramientas digitales brindan la oportunidad de influir en cómo nos desplazamos y hacemos viajes de negocios. La pandemia de COVID-19 ha demostrado que es posible hacer posible lo imposible, "Peter Arnfalk concluye.

Esta encuesta fue realizada a mediados de abril de 2020 por Peter Arnfalk y Lena Winslott Hiselius, ambos del centro de conocimiento sueco para el transporte público, K2 y Universidad de Lund. La encuesta contenía preguntas sobre características individuales, desplazamientos y viajes de negocios, actitud y elección del modo de viaje, pero también preguntas relacionadas con el uso del teletrabajo y las reuniones virtuales y fue respondida por 719 encuestados que trabajaban en agencias públicas suecas.