La rápida propagación de COVID-19 ha cambiado la forma en que la mayor parte del mundo se mueve en la vida diaria, con muchas empresas que tienen que cerrar temporalmente y los estudiantes de todos los niveles se ven obligados a hacer la transición a cursos en línea.

Aún así, tiendas de comestibles, instalaciones medicas, y los restaurantes de comida para llevar permanecen abiertos, requiriendo que los trabajadores viajen desde y hacia el trabajo. En áreas metropolitanas, que a menudo puede significar tomar algún tipo de tránsito, potencialmente exponer a los trabajadores en estas áreas vitales a la enfermedad.

En un proyecto de colaboración entre la Universidad de Tennessee en Knoxville y la Universidad Estatal de Portland, investigadores Chris Cherry (UT), Candace Brakewood (UT) y John MacArthur (PSU) están estudiando los impactos de las decisiones de viaje de las personas en el tránsito, bicicletas y patinetes eléctricos compartidos, y viene con el respaldo de un premio RAPID de la National Science Foundation.

Estos premios se otorgan a la investigación con "una gran urgencia en cuanto a la disponibilidad de, o acceso a datos, instalaciones, o equipo especializado, incluida la investigación de respuesta rápida sobre desastres naturales o antropogénicos y eventos similares imprevistos. "Eventos como nuestra pandemia actual.

Avanzando el equipo de investigación se está asociando con las agencias públicas locales WeGo Public Transit, TriMet, y la Oficina de Transporte de la Ciudad de Portland para analizar los patrones de viaje en Nashville, Tennessee y Portland, Oregón. Compañías de bicicletas compartidas y e-scooters Bird, Girar, y BIKETOWN, así como la aplicación Transit, también brindarán soporte para realizar un seguimiento de los cambios en el número de pasajeros durante la recuperación.

"Trabajar en estrecha colaboración con socios locales y nacionales nos dará, y formuladores de políticas, una imagen más clara de dónde se encuentran las prioridades y oportunidades de transporte, ", Dijo MacArthur." Esperamos que nuestros modelos puedan ayudar a predecir cómo se recuperarán los sistemas de tránsito de la ciudad para las crisis de salud pública actuales y futuras ".

La pregunta principal que querían responder era si la adopción generalizada de nuevos modos de transporte, como bicicletas compartidas y e-scooters, ofrecería a los trabajadores una forma de llegar al trabajo sin ponerlos en los estrechos confines de otros pasajeros en el tránsito tradicional, y si la gente elegiría estos modos en primer lugar.

"La demanda de transporte se ha reducido entre un 50% y un 90% en todos los modos de EE. UU., y el tránsito se ha visto particularmente afectado con modos de micromovilidad como bicicletas compartidas y scooters eléctricos que también experimentan grandes caídas en el uso, ", Dijo Cherry." A medida que se recupere la demanda de viajes, es importante comprender el papel de todos los modos compartidos para reactivar la economía y mantener el distanciamiento social ".

Uno de los primeros hallazgos es que las respuestas a esas preguntas varían mucho según la ciudad o la región. En Nueva York y Chicago, por ejemplo, El uso de bicicletas compartidas aumentó un 65 por ciento desde la misma fecha del año anterior, pero en Seattle y San Francisco, el uso de bicicletas compartidas se ha desplomado.

La respuesta a por qué existe tal variación puede estar en las propias ciudades.

"Eso, No es sorprendente, está relacionado con el tipo de respuesta que tuvo la ciudad al virus, ", Dijo Brakewood." En Seattle y San Francisco, hubo un mayor cierre de actividad y en una fecha más temprana que en Chicago y Nueva York. Donde las empresas permanecieron abiertas por más tiempo, los trabajadores debían informar más tiempo, pero lo bueno es que muestra que esos trabajadores al menos trataron de encontrar métodos de transporte que les permitieran estar mejor separados de los demás ".

Más allá de Nashville y Portland, el equipo también analizará las tendencias de la cantidad de pasajeros en varios modos de transporte, dándoles una comprensión más sólida de cómo otras ciudades de EE. UU. y los trabajadores dentro de ellas responden a tiempos de crisis, ayudando a guiar decisiones futuras.