Para la Junta de Seguridad Holandesa (DSB), La investigación sobre el accidente del avión MH17 no tuvo precedentes. No fue fácil pero proporcionó lecciones valiosas para las investigaciones internacionales de desastres, dice Sanneke Kuipers, un experto en crisis del Instituto de Seguridad y Asuntos Globales.
Lección 1:Sea consciente de un posible 'atasco organizativo'
"En 2014, la DBS tenía una plantilla de alrededor de 70, así que cuando el MH17 fue derribado, de repente se encontró ante una inmensa tarea. Tuvo que investigar un accidente aéreo con muchas víctimas holandesas, y lo que es mas, un accidente que había ocurrido en una zona de conflicto activo. Añadido a eso, las víctimas procedían de diferentes países y la conclusión de la investigación podría tener importantes implicaciones geopolíticas. Muy simple, esto era algo para lo que la organización no estaba preparada. La investigación requeriría casi 250 personas. Todas las demás investigaciones tuvieron que posponerse y se tuvo que contratar a muchos expertos externos. Esto hace que sea importante para las juntas de seguridad, también las del exterior, darse cuenta de que un incidente importante puede ocurrir en cualquier momento:así que manténgase en contacto con expertos externos ".
Lección 2:No descartes ninguna hipótesis
"Muchas otras investigaciones sobre desastres o ataques importantes se han llevado a cabo en general entre bastidores. Eso permite a los investigadores trabajar en paz, pero también puede alimentar teorías de conspiración. El OSD decidió adoptar un enfoque diferente, Decidir trabajar de la manera más transparente posible e investigar todas las explicaciones posibles, incluso si estos no parecían plausibles en lo más mínimo. ¿El avión había sido derribado? Y de ser así, ¿Podría haber sido el ejército ucraniano el culpable y no los rebeldes prorrusos? Ninguna hipótesis alternativa única, lo improbable que pudo haber parecido, fue rechazado sumariamente. El OSD solo rechazó hipótesis si existían motivos suficientes para hacerlo. Eso aumentó significativamente la confianza del público en la investigación ".
Lección 3:Emplear una estrategia de comunicación clara
"El DSB se esforzó por encontrar respuestas para los familiares de las víctimas lo antes posible, por lo que estableció un plazo ambicioso para la investigación. Esto colocó a la organización bajo presión, pero dio la impresión de que no se estaban reparando en gastos para descubrir lo sucedido. Un buen ejemplo de esto es cómo se reconstruyó la cabina del MH17 a partir de los escombros encontrados en Ucrania. Esto significaba que todo el mundo podía ver cómo había golpeado el misil. Fue una reconstrucción única y costosa, pero un buen escaparate para futuras investigaciones a gran escala. Los escépticos y los familiares de las víctimas podían estar seguros de que la organización de investigación había hecho todo lo posible ".
