• Home
  • Química
  • Astronomía
  • Energía
  • Naturaleza
  • Biología
  • Física
  • Electrónica
  •  science >> Ciencia >  >> Otro
    Fokker Dr I Triplano
    Alemania era muy consciente de las deficiencias de su Albatros luchadores durante el cierre, peleas de perros a gran altitud. El Fokker Dr I triplano fue un remedio a este problema. Ver imágenes de aviones más clásicas.

    El diminuto Fokker Triplane se ha convertido en el más famoso de todos los aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial. Si tuviera que asignar un factor porcentual a esta fama, alrededor del diez por ciento proviene del hecho de que fue la montura en la que el principal as alemán, Barón Manfred von Richthofen, fue asesinado, poco después de cumplir los 80, y última, victoria. Asombrosamente, alrededor del 90 por ciento debe atribuirse a la invocación del avión en la tira cómica del fallecido Charles Schultz, Miseria , en el que Snoopy voló su caseta de perro "Sopwith Camel" contra el inevitablemente victorioso Fokker Triplane del Barón Rojo.

    El Triplane fue creado en respuesta a la actuación de Sopwith Triplane de Gran Bretaña, que tenía una maniobrabilidad asombrosa y una velocidad de ascenso sorprendente. Anthony Fokker encargó a Reinhold Platz que emparejara el Sopwith Triplane.

    A pesar de su desdén por las estructuras complicadas, Platz tuvo un éxito admirable con el Dr I (Dr para "Driedecker" o triplano). Usando el motor rotativo Oberursel disponible de 110 caballos de fuerza, Platz creó un hermoso avión con tres alas esencialmente en voladizo que excedieron el rendimiento del Triplane inglés. El Fokker Dr. I, aunque relativamente lento, tenía una maniobrabilidad incomparable y una velocidad de ascenso que sorprendió a los pilotos aliados rivales.

    Alemania produjo aviones formidables durante Primera Guerra Mundial, y pocos tenían la promesa del Fokker Dr. I.Diseño de alas defectuoso terminó la producción prematuramente. Antes de que pasara el avión logró un éxito sobresaliente.

    Richthofen, recuperándose de una herida reciente, recibió uno de los dos primeros aviones de producción y estaba encantado con él, escribiendo en el diario de su unidad "F I / 102/17 [el número de serie de su nuevo Triplane] es superior a todos los enemigos". Este fue un gran elogio de un hombre que había condenado amargamente a su Albatros durante meses.

    Desafortunadamente para los alemanes, una serie de accidentes fatales revelaron problemas de control de calidad en la construcción de las alas del Fokker Dr I. Los aviones fueron reacondicionados con alas recién fabricadas, pero la producción se detuvo en 320, y el Fokker Triplane fue retirado gradualmente del servicio de primera línea.

    Para obtener más información sobre aviones, verificar:

    • Aviones Clásicos
    • Cómo funcionan los aviones
    Especificaciones de Fokker Dr I Triplane

    Envergadura: 23 pies 7-3 / 8 pulg.

    Largo: 18 pies 11-1 / 8 pulg.

    Altura: 9 pies 8-1 / 8 pulg.

    Peso vacio: 894 libras

    Peso bruto: 1, 289 libras

    Velocidad máxima: 103 millas por hora

    Techo de servicio: 19, 600 pies

    Distancia: 150 millas

    Motor / Caballos de fuerza: Oberursel rotativo / 110

    Armamento: Dos ametralladoras LMG 08/15 de 7,92 mm

    Lee mas

    © Ciencia https://es.scienceaq.com