metro El sable norteamericano F-86, como el Boeing XB-47, se había beneficiado de los datos aerodinámicos alemanes sobre las ventajas del ala en flecha para los aviones a reacción de alta velocidad. El resultado fue un caza monomotor de excelente maniobrabilidad, y uno que también era una excelente plataforma de armas.
El norteamericano F-86 Sabre voló por primera vez el 1 de octubre de 1947, por George "Wheaties" Welch. Hay quienes dicen que el avión superó la barrera del sonido antes del 14 de octubre, 1947, el día en que Chuck Yeager lo hizo en el Bell XS-1. No hay datos que confirmen esto, pero el hecho es que el Sabre podría volverse supersónico en una inmersión.
Durante estos primeros años de la Guerra Fría, los líderes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tenían que planificar lo que podía hacer la Unión Soviética, no necesariamente lo que pensó que haría. Y la Unión Soviética podría haber lanzado una misión de bombardero atómico unidireccional contra Estados Unidos. Consecuentemente, cuando estalló la Guerra de Corea, los F-86 Sabres norteamericanos se mantuvieron en los Estados Unidos. (La designación P, para la persecución, cambiado a F, para luchador, en 1948.)
La aparición de los MiG-15 soviéticos en Corea cambió esta decisión, y pronto los hermosos y pequeños Sabres volaban a lo largo de la península de Corea para desafiar al enemigo en "MiG-Alley". Aunque el MiG tenía algunas ventajas de rendimiento, los pilotos de la USAF mejor entrenados y mucho más agresivos pronto establecieron la superioridad aérea. Esto permitió que otros aviones de la USAF y de las Naciones Unidas martillaran las líneas de suministro enemigas y evitaran que la abrumadora cantidad de soldados chinos rojos empujaran a las fuerzas de la ONU al mar.
El versátil F-86 Sabre norteamericano siguió siendo el corazón de la fuerza de combate de la USAF durante muchos años y se desarrolló a través de una larga serie de variantes. cada uno con un rendimiento mejorado. El avión fue muy querido por sus pilotos, y es considerado por muchos como el último avión de combate "puro".
Envergadura: 37 pies 1 pulg.
Largo: 37 pies 6 pulg.
Altura: 14 pies 8 pulg.
Peso vacio: 10, 495 libras
Peso bruto: dieciséis, 357 libras
Velocidad máxima: 675 mph
Techo de servicio: 48, 300 pies
Distancia: 785 millas
Motor / empuje: Un turborreactor General Electric J47 / 5, 200 libras
Tripulación: 1
Armamento: Seis ametralladoras de .50 pulgadas
Artillería: Dos 1, Bombas de 000 libras
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