Una nueva política hace que los conductores del metro en la ciudad de Nueva York les digan a los pasajeros la verdad sobre por qué sus trenes se retrasan. Daniel Barry / Getty Images ¿Prefieres que te mientan? si la verdad es un poco fea? Esperar, no tienes que contestar eso, especialmente si es residente de la ciudad de Nueva York, porque la elección ya está hecha por ti. Al menos cuando vas en metro.
La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), la agencia a cargo del famoso sistema de metro de la ciudad de Nueva York, Recientemente tomó la decisión de decirles a los pasajeros lo que realmente está sucediendo cuando su tren se detiene durante 45 minutos.
Hasta hace poco, La comunicación entre la MTA y los pasajeros de los trenes se realizó a través de algunas explicaciones enlatadas que describían, en los términos más generales posibles, lo que estaba sucediendo en las vías. Los retrasos pueden deberse a algo como "actividad policial" o "tráfico de trenes por delante". Pero, como informó el New York Daily News a principios de este verano, la línea "tráfico de trenes adelante" es vaga y, a menudo, falsa, calificando la frase de "la mentira más grande que se dice en la ciudad de Nueva York cada día al mayor número de personas".
Ya no. La MTA de repente ha comenzado a obtener específicamente, mordazmente real con sus pasajeros como resultado de un retraso que dejó varados a cientos de pasajeros aterrorizados en la oscuridad, trenes congestionados durante la mayor parte de una hora. La razón de ese retraso fue un tren averiado en la línea F, y las imágenes del evento se ven terribles, con pasajeros suplicando que los dejaran salir de los sofocantes coches, metiendo los dedos por las rendijas entre las puertas para dejar entrar el aire fresco. ¿Y la razón que les dio la grabación de la MTA para su sufrimiento? "Entrene el tráfico más adelante". Pero el nuevo presidente de la MTA ha cambiado eso.
José Lhota, quien anteriormente se desempeñó como presidente de la MTA cuando llevó a la agencia a través de la debacle del huracán Sandy, Se le ha pedido que ayude a gestionar problemas como retrasos cada vez más comunes y una infraestructura que se desmorona. Ha optado por lidiar con la indignación de los pasajeros haciendo que los conductores del metro simplemente lo digan como es, ya sea porque un pasajero saltó frente a un tren o porque la policía está tratando de sacar a un gato salvaje de uno de los vagones.
Lhota prometió detalles, y eso es lo que reciben los pasajeros del metro de Nueva York. Y muy lejos, los clientes parecen satisfechos. ¿No preferiría saber que su viaje al trabajo se retrasa porque estalló una pelea en el tren frente a usted que por "tráfico de trenes adelante"?
Por lo menos, te da algo en qué pensar mientras esperas.
¿Podría esta política de honestidad brutal funcionar en otras ciudades con trenes subterráneos ocupados, como Londres y su sistema de metro? justintanwy / Getty Images Eso es interesante El metro de la ciudad de Nueva York se inauguró en 1904, y es uno de los más antiguos, los sistemas de transporte público más largos y más utilizados del mundo.
