Alguna vez se preguntó por qué el camino en el que vive puede llamarse avenida, ¿Un bulevar o un tribunal en lugar de una calle vieja y sencilla? ¿Fue el capricho de la promotora de tu barrio o del ayuntamiento? Realmente, existen reglas relativas a las clasificaciones de carreteras. Y mientras no lo sean siempre seguido, normalmente lo son.
La premisa básica detrás de las convenciones de nomenclatura de carreteras, que son bastante consistentes en todo el mundo, es que el nombre otorgado a una carretera depende de su tamaño y función. Un camino, por ejemplo, es un camino que conecta dos puntos. Generalmente, las carreteras salen de la ciudad o se alejan del corazón de una ciudad. Una calle, a diferencia de, Es una vía pública con edificios a ambos lados. Esto significa que una calle también es una carretera, pero una carretera no es necesariamente una calle.
Las avenidas generalmente corren perpendiculares a las calles, pero también tienen árboles y edificios a ambos lados. Y cada municipio decide en qué dirección colocar sus calles y avenidas. En manhattan por ejemplo, las avenidas corren de norte a sur, mientras que las calles corren de este a oeste. En Denver, es lo contrario. Y en Tucson se volvieron innovadores, llamar a las carreteras que discurren en diagonal a calles y avenidas "stravenues" (abreviatura postal =STRA).
Entonces calles avenidas y caminos son los principales nombres de nuestros pasajes. Pero aquí hay algunas otras definiciones de carreteras comunes.
Además de que los municipios de EE. UU. Sigan las convenciones de nomenclatura de calles bastante estándar, la mayoría de las ciudades principales están dispuestas en un sistema de cuadrícula, donde las calles corren en ángulo recto entre sí. Esto hace que sea relativamente fácil orientarse. Chicago dio un paso más al seleccionar la intersección de State Street y Madison Avenue en el corazón de la ciudad como sus coordenadas cero. Esto significa que si su dirección es 5420 North Lotus, Vives 54 cuadras al norte de State y Madison.
Cuando se trata de dar a las calles sus nombres (p. Ej., Principal, Washington, Arándano), esto es generalmente competencia de los desarrolladores de subdivisiones, con la bendición del municipio. Los dos grupos que tienen más poder de veto sobre los nombres propuestos son los departamentos de policía y bomberos, que quieren apodos únicos que se puedan distinguir fácilmente en caso de emergencia.
AHORA ESO INTERESANTEAlgunos de los nombres de carreteras más utilizados en EE. UU. Son Main, Primero, Segundo, Parque y arce, escribe Kali Coleman sobre Best Life. Pero en Delaware, el más popular es Holly, que también es el árbol oficial del estado de Delaware.