Investigadores chinos publicaron recientemente un conjunto de datos de observación integrado de la deformación hidrológica y térmica que cubre la ingeniería del permafrost y las áreas de pendiente en el Corredor de Ingeniería Qinghai-Tibet (QTEC).

Este conjunto de datos de síntesis para la ingeniería del permafrost y las pendientes incluye las temperaturas y la humedad medidas del aire y del suelo, temperatura media anual del aire, temperatura media anual de la superficie del suelo, datos de nube de puntos de escaneo láser terrestre, e imágenes infrarrojas térmicas y RGB.

QTEC es un corredor de ingeniería estrecho con pendientes ampliamente distribuidas, donde se concentran una variedad de importantes infraestructuras. Sin embargo, Las fallas de pendientes causadas por la degradación del permafrost y el deshielo del suelo en las regiones de permafrost ocurrieron con frecuencia, poniendo en peligro la seguridad de grandes instalaciones en el QTEC. Por lo tanto, es necesario realizar un seguimiento a largo plazo de las actividades geológicas en esta zona.

Investigadores del Instituto Noroeste de Ecoambiente y Recursos de la Academia de Ciencias de China (CAS) implementaron una variedad de sensores para monitorear la deformación hidrológica y térmica entre las pendientes de permafrost y proyectos de ingeniería de permafrost en el corredor.

También utilizaron sensores de temperatura y humedad del suelo para monitorear los cambios hidrotermales, y adoptó el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS), escaneo láser terrestre (TLS) y UAV para observar la distribución espacial de la deformación térmica.

Para comprender y aprovechar completamente los conjuntos de datos existentes y permitir la total transparencia y repetibilidad, los investigadores también proporcionan información y metadatos completos, incluida la documentación completa del conjunto de datos y los métodos técnicos.

El conjunto de datos será de gran valor para examinar la deformación hidrológica y térmica de las laderas del permafrost bajo la influencia del cambio climático y las alteraciones de la ingeniería. así como para revelar la retroalimentación mutua entre las pistas y la infraestructura de ingeniería.

Además, este conjunto de datos también evalúa los peligros potenciales de la operación de estabilidad y seguridad a largo plazo de la infraestructura de ingeniería y las pendientes, y proporciona soporte de datos para el rango de seguridad y el diseño de la infraestructura de ingeniería de permafrost propuesta.

La investigación ha sido publicada en Datos científicos del sistema terrestre , titulado "Un conjunto de datos de observación integrado de la deformación hidrológica y térmica en las laderas del permafrost y la infraestructura de ingeniería en el Corredor de Ingeniería Qinghai-Tibet".