El presidente Joe Biden devolvió a Estados Unidos a la lucha mundial para frenar el calentamiento global en uno de sus primeros actos oficiales el miércoles e inmediatamente lanzó una serie de esfuerzos amigables con el clima que transformarían la forma en que los estadounidenses conducen y obtienen su poder.

"Un grito de supervivencia proviene del propio planeta, ", Dijo Biden en su discurso inaugural." Un grito que no puede ser más desesperado ni más claro ahora ".

Biden firmó una orden ejecutiva que se reincorpora al acuerdo climático de París a las pocas horas de prestar juramento en el cargo. cumpliendo un compromiso de campaña. La medida deshace la retirada de Estados Unidos ordenada por su predecesor Donald Trump, que menospreció la ciencia detrás de los esfuerzos climáticos, regulaciones más flexibles sobre el aceite atrapador de calor, emisiones de gas y carbón, y fomentó el arrendamiento de petróleo y gas en la prístina tundra ártica y otras áreas silvestres.

El acuerdo de París compromete a 195 países y otros signatarios a proponer un objetivo para reducir la contaminación por carbono y monitorear e informar sus emisiones de combustibles fósiles. Estados Unidos es el segundo emisor de carbono del mundo después de China.

La medida de Biden solidificará la voluntad política a nivel mundial, dijo el miércoles el ex secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon.

"Ni un solo país en este mundo, por poderoso que sea, por muy ingenioso que sea uno, puede hacerlo solo, "dijo Ban, hablando virtualmente en una sesión informativa en los Países Bajos para una próxima Cumbre de Adaptación Climática. "Tenemos que poner todas nuestras manos en la cubierta. Esa es la lección, lección muy difícil, que hemos aprendido durante el año pasado, "mientras Trump cumplió su promesa de retirarse del acuerdo global.

El actual secretario general de la ONU, Antonio Guterres, dio la bienvenida a los pasos de Biden, decir que el reingreso de Estados Unidos al acuerdo climático significa que los países que producen dos tercios de la contaminación por carbono se han comprometido con la neutralidad del carbono.

Biden firmó otras directivas para comenzar a deshacer otros retrocesos climáticos de Trump. Ordenó una moratoria temporal sobre el nuevo arrendamiento de petróleo y gas en lo que había sido un desierto virgen del Ártico, ordenó a las agencias federales que comenzaran a buscar estándares de kilometraje más estrictos y otros límites de emisiones nuevamente, y comenzó a revocar la aprobación de Trump para el oleoducto y gasoducto Keystone XL.

Otra orden del primer día ordenó a las agencias que consideraran el impacto en el clima, comunidades desfavorecidas, y en las generaciones futuras de cualquier acción regulatoria que afecte las emisiones de combustibles fósiles, un nuevo requisito. El cambio climático causado por el hombre se ha relacionado con el empeoramiento de los desastres naturales, incluidos los incendios forestales, sequías, inundaciones y huracanes.

Sin embargo, no hubo información inmediata sobre cuándo Biden cumpliría con otra promesa de campaña climática, uno que prohíbe los nuevos arrendamientos de petróleo y gas en terrenos federales.

Después de que Biden notifica a la ONU por carta su intención de unirse al acuerdo de París, entraría en vigor en 30 días, Dijo el portavoz de la ONU, Alex Saier.

La reincorporación a los acuerdos de París podría encaminar a Estados Unidos a reducir las emisiones de dióxido de carbono entre un 40% y un 50% para 2030, dijeron los expertos.

"Hay mucho que podemos hacer porque hemos dejado mucho sobre la mesa en los últimos cuatro años, "dijo Kate Larsen, ex subdirector del Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca durante la administración Obama.

Biden ha prometido que las transformaciones necesarias de los sectores de transporte y energía de EE. UU., y otros cambios, significará millones de puestos de trabajo.

Oponentes del acuerdo climático, incluidos los legisladores republicanos que apoyaron la retirada de Trump, han dicho que significaría precios más altos del gas y precios más altos de la electricidad, a pesar de que la energía eólica y solar se han vuelto más asequibles que el carbón, y competitivo con el gas natural, en la generación de electricidad.

"El acuerdo climático de París se basa en la idea retrógrada de que Estados Unidos es el culpable aquí, cuando en realidad Estados Unidos es el principal impulsor de las soluciones climáticas, "dijo el Senador John Barrasso, un republicano de Wyoming.

Se espera que los senadores republicanos presenten una legislación que requiera que Biden presente el plan de París al Senado para su ratificación. No está claro si el Senado, estrechamente dividido, tendría los dos tercios de los votos necesarios para ratificar el acuerdo. que nunca fue aprobado por el Congreso.

Los partidarios dicen que no se necesita la aprobación del Congreso. La mayoría de los objetivos de reducción de la contaminación establecidos por el acuerdo son voluntarios.

El acuerdo climático se basa en que cada nación establezca un objetivo para reducir la contaminación por carbono para 2030. Otros países presentaron el suyo el mes pasado. Estados Unidos no lo hizo. Saier dijo que Estados Unidos solo necesita presentar su objetivo en algún momento antes de las conversaciones climáticas de noviembre en Glasgow. Escocia.

Un objetivo internacional desde hace mucho tiempo, incluido en el acuerdo de París con un objetivo aún más estricto, is to keep warming below 2 degrees Celsius (3.6 degrees Fahrenheit) since pre-industrial times. The world has already warmed 1.2 degrees Celsius (2.2 degrees Fahrenheit) since that time.

As of 2020, U.S. emissions were 24% below 2005 levels, but that reflected the extraordinary economic slowdown stemming from the coronavirus pandemic, said climate scientist Zeke Hausfather, energy and climate director for the Breakthrough Institute.

There are two big areas where climate policy deals with day-to-day American life. One is electricity generation, and the other is transportation.

Market forces have made wind and solar cheaper than dirtier coal, fueling a quiet transformation toward cleaner fuels, and that's expected to continue so that eventually nearly all of the nation's power will be low or zero carbon, Larsen and other experts say.

What happens to cars, trucks and buses will be far more noticeable. Several experts foresee the majority of new cars purchased in 2030 being electric.

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