Se alienta a las personas de la ciudad finlandesa de Lahti a llevar estilos de vida con bajas emisiones de carbono a través de un plan financiado por la UE que realiza un seguimiento de sus emisiones.
Los habitantes de una ciudad de Finlandia ahora pueden ganar recompensas, incluyendo boletos de autobús o comida gratis, si cortan el uso del coche, bajo un plan para atraer al público hacia estilos de vida con bajas emisiones de carbono.
El proyecto "CitiCap", financiado con fondos comunitarios, permite a las personas de la ciudad de Lahti realizar un seguimiento de sus emisiones de carbono a medida que se desplazan. usando una aplicación que detecta si están en un automóvil, en transporte público, caminar o andar en bicicleta.
Cualquiera que utilice menos de su asignación de carbono asignada cada semana gana "euros virtuales", intercambiables por beneficios como natación o boletos de autobús, así como luces de bicicleta gratis o un trozo de pastel y un café en una cafetería.
"Lahti sigue siendo una ciudad muy dependiente de los automóviles y nuestro objetivo es que para 2030 más del 50 por ciento de todos los viajes se realicen en modos de transporte sostenibles, ", dijo a la AFP la directora del proyecto Anna Huttunen.
La cifra actual es del 44 por ciento.
Sin embargo, el objetivo más amplio del proyecto es desarrollar un nuevo método para fomentar un comportamiento más ecológico, utilizando un sistema de "comercio de carbono personal" que otras ciudades pueden copiar.
"CitiCap ha ganado mucho interés en todo el mundo, no solo en Europa, sino también en EE. UU. y Canadá, "Dijo Huttunen.
El concepto se basa en el esquema de comercio de carbono de la UE, bajo el cual se asignan créditos de carbono a empresas y gobiernos, y debe pagar para contaminar más de esta cantidad, o puede vender cualquier excedente si emiten menos.
Las personas pueden ganar recompensas si reducen el uso del automóvil, pero el objetivo más amplio del esquema es, finalmente, fomentar un comportamiento más ecológico
20 km menos de conducción
La aplicación CitiCap le da a cada participante un "presupuesto" de carbono semanal basado en sus circunstancias personales.
La persona promedio en Lahti, una ciudad de 120, 000 habitantes que se encuentran a una hora en tren al norte de la capital, Helsinki, "emite 21 kilos (46 libras) de CO2 equivalente a la semana, "Ville Uusitalo, el jefe de investigación del proyecto, dijo a la AFP.
La aplicación desafía a los usuarios a reducir esto en una cuarta parte, lo que significa que en promedio se reemplazan 20 km (12 millas) de conducción con transporte público o en bicicleta.
Los investigadores también esperan saber si las recompensas más grandes alentarán a más ciudadanos a alejarse de sus automóviles.
"Es posible ganar dos euros si sus emisiones de movilidad son realmente bajas, "Dijo Uusitalo.
"Pero este otoño tenemos la intención de aumentar el precio diez veces, " él dijo.
Conocimientos sorprendentes
El bloqueo del coronavirus provocó una caída drástica en los viajes en automóvil, lo que significa que los investigadores del proyecto aún no pueden discernir el impacto de la aplicación.
Anna Huttunen, quién está administrando el proyecto CitiCap en Lahti, dijo que el objetivo era que más del 50 por ciento de todos los viajes se hicieran en modos de transporte sostenibles para 2030
Pero continuarán recopilando datos el próximo año, cuando Lahti también sea coronada como la "Capital Verde Europea".
Hasta aquí, 2, 000 residentes han descargado la aplicación, con hasta 200 usuarios activos a la vez.
"A la gente le resulta muy interesante ver sus propias emisiones, "Huttunen, el director del proyecto, dijo.
Mirkka Ruohonen, trabajadora del ayuntamiento, que ha estado usando la aplicación durante unos siete meses, dijo que se sorprendió al ver el impacto de su propio viaje.
"Fui a un fin de semana de senderismo e hicimos 15 kilómetros de senderismo, pero tuve que recorrer 100 km en auto, ", dijo a la AFP.
"Después de eso, revisé la aplicación y pensé, —¿Eso fue algo bueno? ¡Quizás para mí, pero no para el medio ambiente! "
Sin embargo, Ruohonen aún no ha logrado ganar ningún bono ya que no posee un automóvil, lo que significa que tiene menos margen para reducir sus emisiones.
Ruohonen dijo que no le preocupaban las implicaciones de privacidad de una aplicación que registra todos sus viajes.
Mirkka Ruohonen ha estado usando la aplicación durante unos siete meses y dice que le ha hecho considerar el impacto de su propio viaje.
"Creo que todas las aplicaciones que utilizo recopilan información, " ella dijo.
Huttunen dijo que la aplicación cumple con las regulaciones de datos de la UE, y que no se permitirá a organismos externos analizar los datos.
Los creadores del esquema esperan que en el futuro pueda ayudar a las personas a gestionar sus emisiones relacionadas con los alimentos y otros consumos también.
"La movilidad es solo una parte de nuestra huella de carbono, "Dijo Uusitalo.
"Hay muchas opciones para poner en práctica el comercio de carbono personal".
© 2020 AFP
