El gran derrame de petróleo causado por un barco japonés que encalló en Mauricio puede representar una amenaza a largo plazo para la ecología de la región. incluso a los delicados manglares de la isla del Océano Índico, Los expertos japoneses dijeron el martes.

El granelero MV Wakashio se estrelló contra un arrecife el mes pasado arrojando más de 1, 000 toneladas de petróleo en aguas cristalinas que albergan bosques de manglares y especies en peligro de extinción.

Después de que el barco se partió en dos, la pieza más grande fue remolcada al mar y hundida, pero la sección más pequeña permanece varada en el arrecife.

Los expertos y funcionarios japoneses en Mauricio dijeron que habían examinado una docena de lugares marinos a unos 800 metros (yardas) al noroeste del naufragio. y no encontró daños mayores, ni rastro de petróleo en el fondo del océano o en el arrecife de coral.

Pero dijeron que el naufragio restante parecía estar chocando contra el arrecife mientras las olas lo empujaban hacia adelante y hacia atrás.

"Si esta situación continúa, podría causar estrés a los corales y podría matarlos, "dijo Noriaki Sakaguchi, un experto en ecosistemas de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón.

Dijo que los esfuerzos para eliminar los sedimentos podrían dañar el coral, que también está siendo dañado por cuerdas que sostienen vallas de petróleo colocadas para evitar que el derrame llegue a la costa. Eliminar los restos restantes parece ser la única solución al problema, dijo el equipo.

El petróleo derramado también ha llegado al suelo blando de los bosques de manglares a lo largo de la costa.

Si bien aún no hay evidencia de la muerte de los manglares, el aceite podría matar plantas en el área protegida en los próximos meses, advirtió el equipo.

La limpieza de los manglares es extremadamente complicada porque la actividad humana en el área corre el riesgo de hacer que el petróleo penetre más profundamente en el suelo, donde podría causar más daño.

Por ahora, Los esfuerzos de limpieza se centran en recoger pastos marinos y otras plantas que se lavan en áreas cubiertas de petróleo y terminan en la costa.

El equipo pidió un seguimiento a largo plazo del área después del accidente, que todavía está siendo investigado por las autoridades de Mauricio.

Kyodo News de Japón dijo el lunes que la tripulación del barco lo había conducido cerca de la costa porque querían encontrar una señal móvil para poder contactar a la familia y preguntar sobre la situación del coronavirus en casa.

Citó una fuente judicial no identificada, quien también dijo que se había celebrado una fiesta de cumpleaños con alcohol a bordo antes del accidente, aunque no estaba claro si participaba la tripulación de servicio.

© 2020 AFP