Las exalumnas Nada Adibah y Gabriella Cuevas demuestran la instalación de monitores de contaminación del aire en un vehículo en una foto de 2019. Como estudiantes, trabajaron con la Dra. Jenna Krall en un estudio multidisciplinario que analizó el efecto de la exposición de las mujeres a la contaminación del tráfico. Crédito:Lathan Goumas / Mason Strategic Communications.
Los estudios han demostrado asociaciones entre la exposición a la contaminación del aire relacionada con el tráfico y los resultados adversos para la salud, incluido el parto prematuro y el bajo peso al nacer. Sin embargo, Pocos estudios han estimado las exposiciones en el mundo real durante los viajes en vehículos personales de las mujeres que viajan diariamente al trabajo.
Una nueva investigación dirigida por la facultad de la Facultad de Salud y Servicios Humanos de la Universidad George Mason encontró una mayor exposición a contaminantes dañinos durante los viajes en horas pico en comparación con otros entornos. La Dra. Jenna Krall dirigió el estudio publicado en Investigación ambiental .
Krall y sus colegas realizaron el primer estudio para usar monitores de contaminación del aire personales con monitores de vehículos para medir la exposición de las mujeres a la contaminación del aire por partículas finas (PM2.5), un contaminante emitido por el tráfico. Recopilaron datos en períodos de 48 horas entre su muestra de 46 mujeres con una edad promedio de 26 que viajaban diariamente al trabajo en Washington. Área metropolitana de D.C.
"Las mujeres suelen tener diferentes patrones de viaje en comparación con los hombres, por ejemplo, debido al aumento de viajes para hacer diligencias domésticas y / o para transportar niños, "explica Krall." Con esta diferencia y los resultados adversos del nacimiento encontrados en investigaciones anteriores, creímos que era importante centrarnos en esta población ".
Los investigadores no encontraron diferencias en las exposiciones a PM2.5 basadas en la duración del viaje, lo que podría no reflejar factores como el volumen de tráfico que afectan las exposiciones.
"Reducir los viajes en vehículos podría ser una forma de reducir la exposición a PM2.5, y, posteriormente, los efectos sobre la salud asociados a la contaminación del aire, "explica Krall." Esto es particularmente importante para las poblaciones vulnerables, como las mujeres embarazadas ".
En el trabajo futuro, los investigadores planean utilizar datos adicionales del vehículo, como el tráfico y la velocidad, para comprender mejor estas exposiciones.
