Si el objetivo de un 2, 000 Watt Society se va a lograr, Los vecindarios residenciales periurbanos, donde la vivienda unifamiliar promedio consume 6.5 veces más energía que ese objetivo, deben adaptarse. Una tesis EPFL, que acaba de recibir una distinción académica, explora formas de dar en el blanco en el cantón de Vaud, pero que también podría aplicarse a toda Suiza.
"La Ley de ordenación del territorio de Suiza establece que la tierra debe utilizarse de forma más intensiva en las zonas urbanizadas, particularmente aquellos que ya están bien comunicados por transporte público, "según la tesis realizada recientemente por Judith Drouilles, quien tiene un Ph.D. en arquitectura y trabaja en el Laboratorio de Arquitectura y Tecnologías Sustentables de EPFL (LAST). "Esta investigación muestra que los barrios residenciales periurbanos que constan de viviendas unifamiliares, aunque no son una prioridad en términos de ordenación del territorio, También tenemos mucho margen de mejora en términos de sostenibilidad ".
Para encontrar soluciones que sean aceptables para los propietarios de viviendas unifamiliares, Drouilles habló con las partes interesadas locales y envió cuestionarios a las personas que viven en barrios residenciales en la región de Lausana. es decir, Chavornay, Assens, Echichens, Savigny y Jorat-Mézières. "Comprar una casa unifamiliar en Suiza es a menudo la culminación de un proyecto de por vida o la realización de un sueño. Por eso era importante tener en cuenta las aspiraciones de este tipo de propietarios, para tener en cuenta sus diversos puntos de vista, " ella explica.
Numerosas soluciones
Después de la fase inicial de investigación y después de formular varios escenarios posibles, Drouilles concluyó que se necesita una amplia gama de soluciones e iniciativas de concienciación para hacer que estos vecindarios sean más sostenibles, por ejemplo, a través de vehículos compartidos y vehículos compartidos, jardines comunitarios y servicios compartidos. Si se construyeran casas más pequeñas para jubilados, no tendrían la carga de mantener una parcela de tierra y podrían mantener sus contactos sociales, mientras que las casas unifamiliares se volverían más densamente pobladas a medida que se mudaran nuevas familias.
También se espera que los precios de los combustibles no renovables aumenten en el futuro, que podría afectar gravemente a las personas en estas áreas, que dependen de sus automóviles para moverse y cuyos sistemas de energía están desactualizados, particularmente cuando se jubilan.
Pensando en los barrios como sistemas
Si estos barrios se vuelven más sostenibles, por tanto, debemos dejar de pensar en ellos como parcelas individuales y empezar a verlos como sistemas interdependientes que interactúan dentro del territorio municipal. También, atraer a más personas a vivir en estas regiones en los próximos años no es necesariamente la respuesta, porque eso daría lugar a un aumento en el transporte individual. "Desde el punto de vista de la sostenibilidad, Sería incorrecto imponer un uso intensivo de la tierra de manera uniforme en todas las áreas, "advierte Drouilles.
En su tesis, Drouilles utilizó BIM, o modelado de información de construcción, un programa de software colaborativo en 3D que le permitió tener en cuenta numerosos parámetros a nivel de edificio y vecindario. Con BIM, ella podría aplicar varios escenarios de desarrollo a sus estudios de caso haciendo simulaciones durante 35 años.
Rotación insuficiente
Drouilles descubrió que el meollo del asunto es la lenta rotación de las casas unifamiliares, lo que obstaculiza el avance hacia una situación más sostenible. "En Suiza, la mitad de todas las viviendas unifamiliares están ocupadas actualmente por parejas jubiladas, que no tienen dinero ni ganas de reformar sus hogares e instalar sistemas de energía más sostenibles. Así que tal como están las cosas las emisiones máximas anuales en estos vecindarios excederán 2, 000 Watt Society tiene como objetivo más de cinco toneladas de CO 2 por habitante para 2030, "explica Drouilles, que ha estado estudiando estos temas durante los últimos diez años. Para evitar esa situación, anima a las autoridades locales a que realicen mayores esfuerzos para concienciar a los residentes sobre ellos y adoptar sus propias iniciativas, para impulsar el cambio dentro de los vecindarios.
Según cifras de 2015 de la Oficina Federal de Estadística de Suiza, El 10 por ciento de la población de Suiza vive actualmente en un barrio residencial periurbano en el que más del 80 por ciento de los edificios residenciales son viviendas unifamiliares. La mayoría de los viajes diarios de las personas se realizan en automóvil, y cada habitante recorre una media de más de 40 km diarios. El impacto ambiental de ese estilo de vida es casi 6,5 veces mayor que los objetivos intermedios establecidos por Suiza como parte de su objetivo de lograr un 2, 000 Watt Society para 2050. Dada la actual emergencia climática, lograr el cambio en estos vecindarios es un objetivo importante y un desafío considerable.
Método novedoso
Drouilles escribió su Ph.D. tesis como parte del proyecto de investigación LIVING PERIPHERIES liderado por LAST con el apoyo de la Swiss National Science Foundation. "La investigación de doctorado de Judith adoptó un enfoque novedoso, proponiendo una variedad de escenarios para 2050. Esto le permitió explorar, de forma dinámica, los procesos involucrados en la renovación periurbana y estimar, utilizando una metodología novedosa y rigurosa, las posibilidades y limitaciones para lograr una mayor sostenibilidad, "dice Emmanuel Rey, el director de LAST, quien supervisó su tesis
