Platos y otros artefactos en los estantes junto a una mesa de comedor donde un grupo de miembros de la tripulación de menor rango habría comido
Casi dos siglos después de descender a su tumba de agua, el HMS Terror podría ofrecer nuevas pistas sobre su desaparición y resolver uno de los misterios más perdurables en la historia del descubrimiento del Ártico.
Los funcionarios del departamento de parques canadienses anunciaron el miércoles los resultados de un estudio del interior casi prístino del naufragio y revelaron que los artefactos conservados en las profundidades podrían ayudar a explicar lo que sucedió con el barco de exploración polar.
El Terror desapareció junto al HMS Erebus durante la histórica expedición ártica del explorador Sir John Franklin que partió de Gran Bretaña en 1845 para descubrir el Pasaje del Noroeste que une los océanos Atlántico y Pacífico.
Después de pasar dos barcos balleneros en la bahía de Baffin en agosto de ese año, los barcos desafortunados nunca volverían a ser vistos a flote.
El Erebus fue encontrado en Victoria Strait en 2014, mientras que el Terror estaba ubicado bajo 24 metros (80 pies) de agua dos años después en lo que ahora se conoce como Terror Bay, frente a la isla King William, Nunavut.
Los arqueólogos submarinos pasaron siete días explorando el Terror este verano y en un comunicado dijeron que estaban atónitos al descubrir su "extraordinario estado de conservación" durante las inmersiones.
Creen que el escritorio del capitán, los armarios de mapas con cajones y cajas cerrados podrían contener gráficos y registros conservados por el agua fría y profunda, lo que puede arrojar luz sobre lo que sucedió exactamente con la expedición.
Mapa que muestra un área en el Ártico canadiense donde el HMS Terror desapareció en 1848 junto con el HMS Erebus durante una expedición
'Tentadora'
"La sedimentación proporciona las mejores condiciones para la conservación, ya que permite un ambiente con menos oxígeno, que ayuda a preservar los orgánicos, como el papel, "decía el comunicado.
El director del proyecto, Ryan Harris, dijo en una conferencia de prensa que la perspectiva de aprender sus secretos a partir de lo que quedó atrás era "muy tentadora".
"Los materiales escritos podrían arrojar todo tipo de luz sobre lo que sucedió, la cronología de los eventos, cuando los barcos se separaron y como llegaron a donde fueron encontrados abandonados, " él dijo.
Harris notó que el barco estaba en posición vertical sobre el fondo del mar, su hélice en su lugar. No se desplegaron anclas, y los tragaluces no se cubrieron con tablas para proteger de las duras condiciones del Ártico.
"Parecía que estaba en condiciones de funcionamiento, y sugiere con otras pistas que el barco se hundió inesperadamente y quedó muy desierto, muy rápidamente, " él dijo.
El equipo arqueológico a principios de este mes "se centró en el mapeo estructural en 3D y la exploración del interior" del Terror durante la primera exploración sistemática de la embarcación.
Obtuvieron imágenes claras de más del 90 por ciento de la cubierta inferior, que incluye la vivienda de la tripulación.
Se pueden ver platos y otros artefactos en los estantes junto a una mesa de comedor en HMS Terror, bajo el agua en Terror Bay, frente a la isla King William, Nunavut
Solo los dormitorios del capitán Francis Crozier permanecieron inaccesibles, detrás de una puerta cerrada.
El video muestra camas y escritorios en su lugar, estantes con platos, botellas de vidrio, vasos y copas en lo que se cree que fue el comedor de los oficiales.
Mensaje sombrío
Filas de estantes con platos, cuencos y vasos –todos intactos– también se pueden ver en el habitáculo de los marineros.
El sedimento que se filtró a través de las ventanas de la galería de popa cubre la mayor parte de la cabina del capitán. Allí se identificaron un trípode y un par de termómetros.
Harris dijo que el equipo espera regresar al sitio el próximo año para reanudar la exploración de la embarcación.
Cuando los dos barcos zarparon, estaban bien equipados y preparados con cerveza negra, cascos con revestimiento de hierro y máquinas de vapor, y alimentos y suministros suficientes para tres años en el Ártico alto.
Tras su desaparición, Un barco fletado por la viuda de Franklin, Lady Jane, en 1859, encontró un mensaje sombrío en la isla King William:Franklin y 23 miembros de la tripulación habían muerto el 11 de junio. 1847 en circunstancias no especificadas.
Parece que los barcos se han quedado atascados en el hielo y, el 22 de abril 1848, 105 sobrevivientes se fueron en un intento por llegar a tierra firme a pie, pero ninguno sobrevivió.
Investigadores canadienses en la década de 1980 dijeron que los restos de los miembros de la expedición encontrados en la isla Beechey indicaban que habían muerto de frío. hambre y envenenamiento por plomo de los alimentos enlatados.
© 2019 AFP
