Los vehículos diésel fueron responsables del 47 por ciento de las muertes, un estudio dijo, pero la cifra subió hasta un 66 por ciento en Francia, Alemania, Italia e India, donde los motores diesel constituyen una gran proporción de los automóviles en la carretera
Unos 385, 000 personas en todo el mundo murieron prematuramente en 2015 a causa de la contaminación del aire causada por las emisiones de escape de los vehículos, un estudio de EE. UU. encontró el miércoles, que señaló a los motores diesel como el principal culpable.
Los vehículos diésel fueron responsables del 47 por ciento de las muertes, decía, pero la cifra subió hasta un 66 por ciento en Francia, Alemania, Italia e India, donde los motores diesel constituyen una gran proporción de los automóviles en la carretera.
El estudio fue realizado por investigadores del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), el grupo no gubernamental que denunció el escándalo de trampa de emisiones "dieselgate" de Volkswagen en 2015, y dos universidades estadounidenses.
"La alta carga para la salud pública de los vehículos diésel en Europa subraya la necesidad de que los estándares de emisiones de clase mundial vayan acompañados de un cumplimiento y aplicación sólidos. "dijo el coautor de ICCT Joshua Miller, pidiendo una acción urgente para reemplazar los vehículos de altas emisiones.
En el amplio estudio, Los investigadores analizaron las emisiones de los automóviles diésel y no diésel, camiones autobuses la industria naviera, así como la maquinaria agrícola y de construcción y su impacto en nuestra salud.
Descubrieron que el sector del transporte mundial era responsable del 11 por ciento de los 3,4 millones de muertes prematuras anuales atribuidas a la contaminación por partículas finas (PM2,5) y la exposición al ozono a nivel del suelo.
El costo de la carga para la salud causada por la contaminación del transporte, que se ha relacionado con enfermedades pulmonares y cardíacas, accidentes cerebrovasculares y diabetes, totalizaron $ 1 billón (880 mil millones de euros) en 2015, ellos dijeron.
Muertes prematuras atribuidas a emisiones vinculadas al transporte en los países del G20, 2105
Solo en China unos 114, 000 personas murieron por los escapes de los vehículos ese año, pero eso solo representó un poco más del 10 por ciento de todas las muertes relacionadas con la contaminación del aire allí.
Estados Unidos vio 22, 000 muertes por contaminación del transporte, de los cuales el 43 por ciento estaban vinculados a motores diesel.
Mientras tanto, India registró 74, 000 muertes prematuras por escapes de vehículos, comparado con 13, 000 en Alemania, 7, 800 en Italia y 6, 400 en Francia.
Relativamente hablando sin embargo, el panorama fue peor en Alemania con 17 muertes prematuras atribuidas a la contaminación del transporte por cada 100, 000 residentes:tres veces más que el promedio mundial.
Milán, Turín Stuttgart, Kiev, Colonia, Berlín y Londres se encontraban entre las ciudades más mortíferas en términos de contaminación del transporte, anotaron los investigadores.
Los autores advirtieron que sus estimaciones eran "conservadoras" ya que su estudio no tuvo en cuenta todos los tipos de emisiones nocivas o enfermedades relacionadas con la contaminación.
"La consideración de estos impactos probablemente aumentaría la estimación de los impactos en la salud de las emisiones de escape de los vehículos, "advirtieron.
© 2019 AFP
