Un nuevo estudio de la Universidad de Waterloo descubrió que Ontario podría ahorrar millones si implementara medidas simples para ayudar a prevenir accidentes de vehículos que involucren a la vida silvestre.
El estudio de Waterloo se centró en Ontario. Llegó a la conclusión de que muchas de las miles de colisiones de vehículos contra la vida silvestre, algunas fatales, que ocurren cada año, podrían prevenirse si las autoridades implementaran algunas, estrategias rentables para minimizar las ocurrencias.
Implementar estrategias como una mejor señalización, sistemas de detección de vida silvestre, las cercas y los cruces de vida silvestre podrían ayudar a reducir los impactos financieros y relacionados con la salud de las personas, servicios de emergencia y la industria de seguros. Las medidas también podrían ayudar a prevenir pérdidas innecesarias en las poblaciones de vida silvestre.
"Estas colisiones cuestan a los canadienses cientos de millones al año en daños de vehículos y costos médicos, así como retrasos en el tráfico, uso de servicios de emergencia y aumentos en las primas de seguros, ", dijo el profesor asociado de Waterloo, Michael Drescher, quien fue coautora del estudio con la estudiante de posgrado Kristin Elton. "Ontario está perdiendo una oportunidad aquí. La forma más eficiente de prevenir estos accidentes es integrar medidas efectivas en las zonas de conflicto de vida silvestre cada vez que se emprendan obras viales importantes".
El estudio analizó específicamente el sur de Ontario, que tiene la mayor concentración de carreteras en Canadá. Con una infraestructura en constante expansión que tiene un impacto significativo en la vida silvestre y su hábitat, Muchas de las medidas rentables que podrían ayudar a reducir las colisiones entre vehículos y vida silvestre están subdesarrolladas en Ontario.
"Dentro de Canadá, la región de las Montañas Rocosas es reconocida como líder en la gestión de conflictos entre la vida silvestre y las carreteras, dijo Drescher, quien estima que entre el cinco y el 10 por ciento de las primas de seguros de automóviles se destinan a incidentes relacionados con animales. "Se han dado cuenta de que la economía es simple. Agregar medidas a los proyectos de construcción de carreteras solo tiene un impacto marginal en el presupuesto general, mientras ahorra millones en dinero de los contribuyentes, Costos de seguro, y potencialmente vidas.
"Los gobiernos tienen que equilibrar muchos factores en competencia a continuación con los elementos técnicos de este problema, como las restricciones financieras percibidas, opinión pública y motivaciones políticas, "añadió Drescher." Cuando estos factores no se gestionan correctamente, las medidas de manejo de la vida silvestre se retrasan o nunca se inician ".
El estudio, Implementar estrategias de manejo de vida silvestre en la infraestructura vial en el sur de Ontario:un enfoque de factores críticos de éxito, fue publicado recientemente en el Revista de Planificación y Gestión Ambiental .
