¿Por qué los puentes se hielan antes que el resto de la carretera?
Los puentes suelen acumular hielo antes que las carreteras. iStockFoto
En un resfriado día lluvioso, El hielo se forma más rápidamente en puentes y pasos elevados por dos razones:
El viento helado golpea el puente arriba y abajo y a ambos lados, por lo que está perdiendo calor por todos lados. El camino solo pierde calor de su superficie. Incluso cuando la temperatura en la superficie de la carretera está bajando, el calor debajo de la carretera la mantiene lo suficientemente caliente como para evitar la formación de hielo cuando las temperaturas de la atmósfera descienden por debajo del punto de congelación. Los puentes no tienen forma de atrapar el calor por lo que continuamente perderán calor y se congelarán poco después de que las temperaturas de la atmósfera alcancen el punto de congelación.
La mayoría de los puentes de hoy se construyen con acero y hormigón, ambos son buenos conductores de calor. Debido a que estos materiales conducen calor, cualquier calor que tenga el puente se mueve a través del puente hasta la superficie donde el calor se pierde a través del flujo de aire que lo rodea. Las carreteras están hechas principalmente de asfalto, que es un mal conductor del calor, y eso reduce la tasa de pérdida de calor de la carretera.
La conclusión es que un puente seguirá muy de cerca la temperatura del aire. Si la temperatura del aire cae por debajo del punto de congelación, la superficie de un puente caerá por debajo del punto de congelación muy rápidamente. Lluvia o nieve, por lo tanto, se congelará y se pegará al puente.
El Departamento de Transporte del Estado de Oregón aconseja a los automovilistas que reduzcan la velocidad al acercarse a puentes y pasos elevados mientras viajan en clima frío. Muchas veces no puedes ver el hielo en la carretera y puede estar escondido debajo de una fina capa de nieve. Si, mientras viaja por un puente, tu coche se siente como si estuviera flotando, debe reducir la velocidad gradualmente para mantener el control del vehículo. Nunca pise los frenos de golpe.
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