Aquí hay un desglose de sus componentes y cómo funciona:
Componentes:
* bobina sin volt (nvc): Esta bobina está conectada en paralelo con el devanado de la armadura y se usa para la seguridad. Está energizado cuando el iniciador está en la posición "en".
* Relé de sobrecarga (OLR): Este dispositivo protege al motor de la corriente excesiva. Por lo general, es una tira bimetal que se dobla cuando se calienta debido a la alta corriente, abriendo el circuito.
* Resistencia inicial: Una serie de resistencias que se reducen gradualmente a medida que el motor se acelera. Esto limita la corriente de arranque y protege el devanado de la armadura.
* Botón de inicio: Utilizado para iniciar la secuencia inicial.
* Botón de parada: Se utiliza para interrumpir la fuente de alimentación al motor.
Principio de trabajo:
1. Comenzando:
* Cuando el botón de inicio se presiona, el NVC está energizado, completando el circuito.
* El circuito de la armadura del motor se cierra a través de la resistencia inicial y el NVC.
* Dado que la armadura está inicialmente en reposo, el EMF posterior es cero. Esto permite que fluya una alta corriente de inicio, pero está limitada por la resistencia inicial.
* A medida que el motor comienza a girar, el EMF posterior aumenta, reduciendo la corriente de la armadura.
* El operador mueve la palanca de arranque a la siguiente posición, cortando parte de la resistencia inicial. Esto aumenta aún más la velocidad del motor.
* Este proceso de aumentar la velocidad del motor y reducir la resistencia inicial continúa hasta que toda la resistencia se corta y el motor alcanza su velocidad completa.
2. parada:
* Cuando el botón de parada se presiona, el NVC se desenergiza, interrumpiendo el flujo de corriente al armadura del motor.
* El motor se ralentiza y finalmente se detiene.
Ventajas:
* simple y económico: En comparación con otros tipos de entrantes, el iniciador de dos puntos es relativamente simple y asequible.
* Fácil de operar: La operación de un iniciador de dos puntos es sencillo y fácil de entender.
Desventajas:
* Control limitado: El arrancador de dos puntos solo proporciona un control básico sobre la velocidad del motor y no tiene ninguna disposición para revertir la dirección de rotación del motor.
* Sin control de campo: No permite ajustar la corriente de campo del motor, lo que puede ser importante para algunas aplicaciones.
* Seguridad: El arrancador de dos puntos solo ofrece protección básica a través del NVC y OLR. Las características de protección más sofisticadas pueden ser necesarias para aplicaciones críticas.
Aplicaciones:
* Pequeños motores de derivación DC con requisitos de velocidad limitada
* Aplicaciones donde se priorizan la simplicidad y el bajo costo
* Sistemas donde el control de velocidad no es crítico
en resumen, El arrancador de dos puntos es una solución básica y rentable para comenzar y detener los motores de derivación DC. Si bien es simple de operar, ofrece un control y protección limitados. Se utilizan entrantes más sofisticados en aplicaciones que requieren un control de velocidad más preciso, capacidad inversa y protección mejorada.
