Los autos conectados de hoy son dispositivos dinámicos y actualizables y, debido a que pueden actualizarse, están bien equipados para convertirse en los autos del mañana. La ESA está trabajando con los fabricantes de automóviles europeos para garantizar que los vehículos conectados aprovechen todo el potencial del espacio.

Los autos modernos se mantienen en el carril correcto, alertan a sus conductores sobre la presencia de un ciclomotor que adelanta en el tráfico en cola y mantienen a los niños entretenidos en la parte de atrás mientras dirigen a los conductores a sus destinos sin problemas. Las pruebas de los primeros vehículos autónomos ya están en marcha, incluido un autobús lanzadera autónomo respaldado por la ESA que transporta pasajeros por el campus de Harwell en el Reino Unido.

Mantener los automóviles conectados en todo lugar y en todo momento es esencial para el buen funcionamiento de los vehículos modernos. Sin embargo, en áreas remotas, los vehículos no pueden confiar en los enlaces de comunicación 5G de próxima generación basados ​​en tierra que son necesarios para manejar los grandes volúmenes de datos procesados ​​por los automóviles conectados. En cambio, los satélites de telecomunicaciones aseguran que los automóviles permanezcan conectados.

Elodie Viau, Directora de Telecomunicaciones y Aplicaciones Integradas de la ESA, se dirigirá a un evento sobre el Automóvil del Futuro organizado por el Financial Times y que se llevará a cabo el 9 de mayo.

Ella dijo:"Los grandes volúmenes de datos y la conectividad segura son indispensables para hacer posibles las tecnologías y los modelos comerciales en el automóvil conectado del futuro. Casi ninguno de los productos y servicios que se están desarrollando actualmente, como conducción autónoma, aplicaciones de seguridad, navegación, infraestructura implementación, administración de flotas, eficiencia de combustible, etc., sería posible sin recopilar, transformar y transmitir grandes volúmenes de datos, gracias a la conectividad confiable y ubicua en todo el mundo. Los datos satelitales y la conectividad son elementos tecnológicos clave en esta combinación tecnológica más amplia que incluye conectividad terrestre y otras fuentes de datos.

"Europa posee activos, competencias e infraestructuras de clase mundial tanto en la industria espacial como en la automotriz. Se necesita más inversión y desarrollo público y privado para ampliar estas tecnologías. En última instancia, el objetivo es que los fabricantes de automóviles europeos sigan siendo competitivos e industrialmente soberanos en su elección. de conectividad."

Josef Aschbacher, director general de la ESA, dijo:"El espacio es, sin duda, una parte indispensable de la conectividad futura. Así como el uso de la navegación por satélite al conducir es fundamental hoy en día, las comunicaciones por satélite serán parte de las soluciones de conectividad globales y ubicuas del mañana".

"En ESA, buscamos desarrollar soluciones que permitan futuras aplicaciones y soluciones comerciales. Creemos que al apoyar al sector automotriz europeo para maximizar sus impactos sociales, económicos y ambientales positivos, servimos a la sociedad en general".

Está previsto que se dirija a un simposio separado organizado por la Asociación Automotriz 5G, que representa a muchos fabricantes de automóviles que buscan desarrollar protocolos estandarizados para las comunicaciones 5G, en Berlín el 16 de mayo.