Boeing entregó un 787 Dreamliner a American Airlines el miércoles, el primero de ese avión que se envía a un cliente en más de un año debido a defectos descubiertos en el avión.

Los reguladores de seguridad aérea de EE. UU. autorizaron el lunes al gigante de la aviación a reanudar las entregas del avión de fuselaje ancho más vendido después de que Boeing hiciera cambios en su proceso de producción.

"Hemos reanudado las entregas del 787, luego de nuestras exhaustivas actividades de análisis de ingeniería, verificación y reelaboración para garantizar que todos los aviones cumplan con las especificaciones exactas y los requisitos reglamentarios de Boeing", confirmó a la AFP un portavoz de la compañía.

Fue el primero entregado a un cliente desde junio de 2021.

Pero para American la espera fue más larga.

"¡Hoy es un día emocionante! Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestra primera entrega de BoeingAirplanes 787-8 desde abril de 2021", dijo la compañía en Twitter.

Los problemas del 787 datan de fines del verano de 2020, cuando la compañía descubrió fallas de fabricación en algunos aviones y posteriormente identificó problemas adicionales, incluso con el estabilizador horizontal.

Las dificultades redujeron las entregas entre noviembre de 2020 y marzo de 2021. Boeing suspendió las entregas más tarde en la primavera de 2021 después de que surgieron más problemas.

Sin embargo, la compañía dijo que ninguno de los problemas planteaba "un problema inmediato de seguridad de vuelo para la flota 787 en servicio".

La noticia será bien recibida por las aerolíneas estadounidenses y los viajeros que han sufrido retrasos masivos y vuelos cancelados en las últimas semanas, en parte debido a la escasez de aviones.

American dijo que actualmente tiene 47 aviones en su flota y ha pedido otros 42.

La incapacidad de entregar el Dreamliner ha arrastrado las ganancias de Boeing, que se desplomaron un 67 por ciento en el segundo trimestre. Y los cambios de fabricación han generado miles de millones en costos adicionales para la empresa.

La empresa ha entregado poco más de 1.000 aviones desde que se introdujo por primera vez en 2004. + Explora más

Los reguladores estadounidenses autorizan a Boeing a reanudar las entregas del 787

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