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  • El servicio de robotaxi de GM Cruise se expandirá a Phoenix, Austin

    En esta foto del 16 de enero de 2019, Cruise AV, el Bolt EV eléctrico autónomo de General Motor, se exhibe en Detroit. La compañía de automóviles autónomos de General Motors ha anunciado planes para expandir un servicio de robotaxi a nuevos mercados en Arizona y Texas antes de finales de este año. Cruise dijo a los inversionistas en una conferencia bancaria el lunes 12 de septiembre de 2022 que un servicio de transporte autónomo que comenzó a cobrar a los pasajeros de San Francisco en junio hará su debut en Phoenix y Austin, Texas, dentro de los próximos 90 días. Crédito:AP Photo/Paul Sancya, Archivo

    La compañía de automóviles autónomos de General Motors anunció el lunes planes para expandir un servicio de robotaxi que se lanzó recientemente en California a nuevos mercados en Arizona y Texas antes de finales de este año.

    Cruise, una empresa nueva de San Francisco que compró General Motors hace seis años, dijo a una audiencia en una conferencia de inversionistas que un servicio de transporte autónomo que comenzó a cobrar a los pasajeros de San Francisco en junio hará su debut en Phoenix y Austin, Texas, dentro de los próximos 90 días.

    Como ya ha estado haciendo en partes de San Francisco durante las horas de la noche, el servicio de transporte compartido de Cruise transportará a los pasajeros en vehículos que no tendrán un conductor de seguridad para tomar el control si la tecnología robótica falla. El CEO de Cruise, Kyle Vogt, no proporcionó detalles adicionales sobre los servicios de transporte compartido en Phoenix y Austin.

    Cuando su servicio de transporte entre en Phoenix, Cruise competirá con otro servicio de robotaxi administrado por Waymo, un spin-off de Google, que ya ha estado cobrando a los pasajeros allí. Waymo también está probando un servicio de robotaxi en San Francisco que aún no ha sido autorizado para cobrar a los pasajeros.

    Aunque Vogt les dijo a los inversionistas que el servicio de transporte sin conductor en San Francisco está ganando a muchos clientes leales, Cruise tuvo problemas el día después de recibir su permiso de los reguladores de California para comenzar a cobrar tarifas.

    En una divulgación regulatoria realizada a principios de este mes, Cruise reveló que retiró 80 de sus vehículos sin conductor para una actualización de software después de que uno de los autos estuvo involucrado en un accidente que resultó en lesiones menores.

    Cruise le dijo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras que uno de sus vehículos estaba girando a la izquierda sin protección en una intersección cuando fue golpeado por un vehículo que se aproximaba. El vehículo Cruise tuvo que ser remolcado fuera de la escena, según la presentación reglamentaria. + Explora más

    Cruise actualiza el software para vehículos autónomos después de un accidente

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