La aerolínea británica EasyJet comenzó el martes a compensar las emisiones de carbono en medio de las preocupaciones globales sobre el cambio climático, pero recibió fuertes críticas de los activistas ecológicos que descartaron la medida como insuficiente.

El portador, con sede en Luton al norte de Londres, anunció que estaba cumpliendo con las demandas de los clientes de reducir su huella de carbono a corto plazo, al mismo tiempo que investigaba una nueva tecnología más ecológica para motores de aviones a largo plazo.

"Me enorgullece haber anunciado que a partir de hoy seremos la primera aerolínea importante del mundo en operar vuelos con cero emisiones de carbono en toda nuestra red". ", dijo el director ejecutivo Johan Lundgren.

"Lo estamos haciendo compensando las emisiones de carbono del combustible utilizado en todos nuestros vuelos.

'Greenwash de tamaño gigante'

"Reconocemos que la compensación es solo una medida provisional, pero queremos tomar medidas sobre nuestras emisiones de carbono ahora, ", añadió en un estado de resultados de la empresa.

El transportista anunció la noticia, se espera que cueste alrededor de £ 25 millones ($ 32 millones, 29 millones de euros) en 2020, junto con una modesta caída en el beneficio anual.

EasyJet ahora compensará cada tonelada de dióxido de carbono (CO2) emitida por el combustible para aviones asegurando que haya una tonelada menos en la atmósfera. mediante la plantación de árboles o evitando la liberación de CO2 adicional.

Greenpeace, sin embargo, arremetió contra el anuncio, etiquetarlo como "lavado verde", un término utilizado por los críticos para describir los esfuerzos corporativos para promover medidas ambientales a menudo falsas para mantener a los clientes a bordo.

"Este es un lavado verde de tamaño gigante de EasyJet, ", dijo el científico jefe de Greenpeace en el Reino Unido, Doug Parr, en comentarios enviados por correo electrónico a la AFP.

"No hay nada de carbono cero en sus aviones.

"El análisis de expertos ha arrojado serias dudas sobre si los esquemas de compensación funcionan".

Añadió:"No hay liderazgo climático en pedirle a alguien en otro lugar que contamine menos o plante más árboles para que pueda seguir como antes".

"Si EasyJet quiere aportar su granito de arena para hacer frente a la emergencia climática, deberían respaldar un impuesto a los viajeros frecuentes que reducirá el número de vuelos y las emisiones que causan estragos en el clima ".

'No es una estafa'

En una conferencia telefónica con periodistas, Lundgren desestimó las acusaciones de los críticos.

"La compensación de carbono no es una estafa. Eso está mal. La mayoría de la gente estaría de acuerdo conmigo en eso, ", dijo el jefe de EasyJet a los periodistas.

"Está científicamente comprobado que la compensación de carbono funciona cuando se trabaja con los proyectos en los que estamos trabajando, que están acreditados con los más altos estándares que existen ".

Añadió:"Al compensar, estamos dando un paso más y haciendo más que cualquier otra aerolínea importante del mundo cuando se trata de reducir el impacto general y la huella que tenemos en el medio ambiente. Eso es exactamente lo que nuestros clientes quieren que hagamos. . "

Por separado, La activista de Amigos de la Tierra, Jenny Bates, dijo que "la compensación no es la solución milagrosa que EasyJet parece pensar que es".

Ella también pidió un impuesto a los viajeros frecuentes, "para desalentar los vuelos múltiples tomados por unas pocas personas y ayudar a arreglar la diferencia entre vuelos artificialmente baratos y viajes en tren más sostenibles".

EasyJet presentó el martes también un proyecto de investigación conjunto con el fabricante de aviones europeo Airbus para explorar la tecnología de motores eléctricos e híbridos.

Y reveló que su beneficio anual después de impuestos cayó un 2,5 por ciento a 349 millones de libras en los 12 meses hasta finales de septiembre. citando "condiciones de mercado desafiantes".

Sin embargo, los ingresos aumentaron un 8,3 por ciento a 6.400 millones de libras esterlinas gracias a un número récord de pasajeros.

© 2019 AFP