El gigante japonés de la fabricación de automóviles Honda anunció el miércoles que acelerará los planes para tener opciones eléctricas para todos los modelos de automóviles nuevos para el mercado europeo para 2022. cuando lanzó su último híbrido.

Pero el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo dijo que no había planes actuales para construir ningún modelo nuevo en Europa. tras su anuncio en febrero de que cerraría su planta con sede en el Reino Unido en Swindon.

"Nuestra alineación completa estará electrificada en 2022, "dijo Tom Gardner, Vicepresidente senior de Honda en Europa.

"Los clientes se están moviendo rápidamente hacia productos más limpios, vehículos más eficientes, "con la rápida electrificación de Europa a la vanguardia de la estrategia comercial de Honda, Gardner dijo a AFP en una entrevista.

Honda presentó su último modelo de su popular hatchback Jazz, uno de los seis nuevos modelos previstos para el mercado europeo, en un evento celebrado en Amsterdam.

El nuevo Jazz híbrido de dos motores estará disponible para los mercados europeos a mediados de 2020, Gardner dijo:con el lanzamiento de otros cinco modelos previsto para 2022.

Anteriormente, el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo según la revista Global Manufacturing Magazine tenía como objetivo lanzar esos modelos para 2025.

Pero cuando se le preguntó si los modelos se fabricarán localmente para el mercado europeo, Gardner dijo:"Nuestros nuevos híbridos se están construyendo en Japón ... y podemos traerlos a Europa".

Esto sigue al anuncio de Honda de que cerrará su planta del Reino Unido para 2021 con la pérdida de 3, 500 empleos, citando "cambios sin precedentes" en la industria automotriz mundial.

La fábrica en Swindon, suroeste de inglaterra que es la única planta de Honda en la UE, se cerrará "al final del ciclo de vida de producción del modelo actual", la empresa anunció en febrero, a medida que los fabricantes de automóviles de todo el mundo invierten cada vez más en vehículos eléctricos más ecológicos que en automóviles diésel.

La planta de Swindon del fabricante de automóviles ha estado produciendo el modelo Civic de Honda durante más de 24 años, con 150, 000 unidades que salen de la línea anualmente.

Honda ha insistido en que su decisión no estuvo relacionada con el Brexit, pero un analista dijo que la decisión de Gran Bretaña de abandonar la Unión Europea bien podría haber servido como catalizador para impulsar la decisión.

Gardner dijo que Honda acogió ampliamente el último acuerdo de Brexit acordado por Boris Johnson y la Unión Europea. ya que la empresa estaba buscando oportunidades proporcionadas por un "sólido acuerdo comercial entre el Reino Unido y Europa".

Pero "la situación del Brexit está cambiando día a día y hora a hora. Vemos que avanza muy rápido, "Añadió Gardner.

"Como cualquier fabricante, apreciamos la simplicidad y claridad de las regulaciones para comerciar, " él dijo.

© 2019 AFP