Los fabricantes de automóviles han comenzado a reducir el uso de modelos con destellos de piel para atraer a clientes masculinos en grandes eventos como el Salón del Automóvil de Ginebra.
Durante mucho tiempo sinónimo de mujeres escasamente vestidas sobre vehículos caros, El Salón del Automóvil de Ginebra de este año está casi desprovisto de "chicas de cabina", mientras los fabricantes de automóviles se esfuerzan por pulir sus imágenes siguiendo el movimiento #MeToo.
Los fabricantes de automóviles llevan varios años reduciendo el uso de modelos con destellos de piel para atraer a una audiencia mayoritariamente masculina en eventos como el de Ginebra.
Pero la tendencia parece haber ganado fuerza en un mundo que se tambalea por las recientes revelaciones de abuso sexual. el acoso y la discriminación en todas las industrias y las crecientes demandas de respeto e igualdad de las mujeres.
"Estoy muy contento porque no somos objetos, "dijo Julie, una anfitriona con un vestido beige hasta la rodilla y tacones en una de las gradas de Ginebra.
"No estoy ahí para sonreír y mostrar mi cuerpo, " la joven mujer, que no quiso dar su apellido, dijo a la AFP.
Ella estaba entre una nueva marca de "explicadores de automóviles", quienes este año superaron en número a la docena de mujeres que trabajan como modelos solo en el piso de la feria.
Estos hombres y mujeres jóvenes son capacitados por las empresas para brindar explicaciones técnicas sobre los vehículos en exhibición, y parecen adherirse a un código de vestimenta claro:pantalones o faldas largas rematadas con camisas y chaquetas de manga larga.
"He notado que las faldas son un poco más largas y que ves menos piel que en años anteriores, "Olivier Wittmann, que dirige la sucursal suiza de Renault, dijo a la AFP.
Neumáticos sexys
Sigue habiendo algunos valores atípicos, incluyendo la marca italiana de lujo Manifattura Automobili Torino, que este año ha vuelto a llenar su stand con modelos con vestidos cortos y botas hasta los muslos.
Una de las mujeres que se alza sobre un pequeño e ingenioso automóvil deportivo Manifattura es la modelo italiana Eva Squillari, quien le dijo a la AFP que no veía ningún problema con modelar en el programa.
"Es mi trabajo, por eso siempre poso para los fotógrafos. Y no estoy desnudo, así que no hay nada de malo en esto " ella dijo.
Squillari, que ha estado modelando durante ocho años y está en la feria de Ginebra por segundo año consecutivo, dijo que no creía que ella u otras mujeres fueran "objetivadas" en la exhibición de autos.
"Es un espectáculo muy amigable, por lo que hay mucho respeto por las modelos que posan aquí, " ella dijo.
Dos mujeres jóvenes con vestidos cortos también posaron para fotografías en el stand del fabricante de neumáticos suizo Cooper Tires.
"Tratar de que una llanta se vea sexy es un desafío, "uno de los gerentes en el stand, quien pidió no ser identificado, dijo a la AFP.
Algunos fabricantes se oponen a la tendencia y continúan apostando por realzar sus autos con modelos con atuendos cortos.
"A los hombres les gusta fotografiar a las mujeres, " él dijo, señalando que "todos los autos que estaban en la televisión estaban con una niña al frente".
"Esto siempre ha sido parte del mundo masculino de las exhibiciones de autos, "añadió.
Pero esa vista estaba claramente en minoría en la feria de este año.
En Renault, por ejemplo, Wittmann dijo que la decisión se tomó hace años para cambiar su estrategia de espectáculos y centrarse en la competencia sobre el atractivo sexual.
"Cuando reclutamos anfitriones y azafatas para el programa, lo que nos interesa es la capacidad (del candidato) de ser un buen explicador de automóviles y de promover nuestros productos, " él dijo.
Dijo que el fabricante de automóviles francés había agregado más hombres y básicamente había alcanzado la paridad de género en su stand.
'Vulgar, comentarios no deseados '
El jefe de marketing de Toyota, Fabio Capano, también dijo que su empresa "siempre" se había centrado en capacitar a los trabajadores del stand para que explicaran la mercancía.
"El punto clave es poder explicar el producto, " él dijo, y agregó que, en cualquier caso, siempre se había prestado menos atención a la piel en las ferias del automóvil europeas.
"Europa siempre ha sido elegante, si se compara con otros programas de todo el mundo ".
Varias personas en la feria de Ginebra expresaron su apoyo al cambio en curso, y también elogió la reciente decisión de la Fórmula Uno de prescindir de las llamadas chicas de la parrilla en el período previo a las carreras.
"Cambio de costumbres, pero creo que es una necesidad ", Dijo Wittmann.
Mientras tanto, los stands de los fabricantes de automóviles italianos Fiat y Alfa Romeo continuaron empleando principalmente a mujeres para exhibir sus vehículos.
Pero las mujeres vestían modestamente, y el jefe de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, dijo a los periodistas que no cree que "estemos ofendiendo a nadie con esto".
Mientras saluda los cambios en curso, algunas de las mujeres en el piso enfatizaron que el sexismo todavía estaba vivo y bien en exhibiciones de autos como la de Ginebra.
Explicador de un coche, quien se negó a dar su nombre, dijo que había recibido una serie de "comentarios vulgares y no deseados".
"Y a veces los clientes piden hablar con un hombre, ya que aparentemente son más competentes ... ", dijo.
© 2018 AFP
