Tesla está promocionando su "Smart Summon" como un preludio de la conducción autónoma incluso cuando algunos propietarios expresan su frustración con la función.
Roddie Hasan ama a su Tesla, pero después de un susto usando una función que le permite convocar el auto como lo haría con un perro, dice que caminará para conseguirlo.
El fabricante de vehículos eléctricos, un contendiente en la carrera tecnológica hacia los autos totalmente autónomos, el mes pasado emitió una actualización de software que incluía una función de "Invocación inteligente" para que Teslas llegara a los propietarios en lugar de al revés.
Una aplicación de teléfono inteligente actúa como control remoto, y Tesla aconsejó a los propietarios que mantuvieran sus coches a la vista todo el tiempo.
Pasando de una pizzería a un estacionamiento tranquilo, Hasan decidió "convocar" su Tesla Model 3.
Observó cómo el coche salía de su puesto y se dirigía en su dirección.
Mientras su Tesla se acercaba a una intersección, Hasan notó un automóvil que venía rápidamente desde otra dirección en lo que parecía ser un curso de colisión.
Hasan sacó el dedo de un botón de la aplicación de teléfono inteligente Tesla. El vehículo se detuvo, lo que él atribuye a su acción o capacidades de piloto automático a bordo.
"En el final, No sé si mi auto se detuvo solo o si fui yo quien lo paró, ", Dijo Hasan a la AFP.
"No quiero volver a intentar ese tipo de escenario, así que voy a esperar un poco ".
Compartió un video de su experimento de función Summon en Twitter, provocando una avalancha de comentarios de críticos y fanáticos de Tesla, junto con algunos que se preguntaban por qué no se limitaba a caminar hasta su coche.
Otros fabricantes han agregado características que permiten que un vehículo se estacione solo y regrese al propietario, pero el amplio despliegue de Tesla puede ser uno de los más ambiciosos hasta la fecha.
Tesla dice que cientos de miles de propietarios de vehículos han utilizado la función Smart Summon en la que el automóvil llega de forma autónoma al conductor.
Lluvia y niños
El director de pruebas de vehículos de Edmunds.com, Dan Edmunds, estaba preocupado por lo que vio en los clips de video compartidos en línea por Hasan y otros, a pesar de que innumerables casos de Summon funcionando bien probablemente no se hayan exhibido de manera similar.
"No me gusta utilizar a miembros del público como ingenieros de desarrollo, "Hasan dijo que los propietarios de Tesla son probadores de facto de la nueva función.
"Hacerlo de esta manera podría estar bien para una aplicación de teléfono, pero para un vehículo que va a convivir con automóviles en la carretera y peatones ... es inimaginable para mí ".
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios de la AFP.
El cofundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, tuiteó la semana pasada que Smart Summon se había utilizado más de 550, 000 veces a los pocos días de estar disponible.
Musk ha expresado su confianza en que el próximo año Tesla lanzará una plataforma de "robo-taxi" que permitiría que los vehículos autónomos proporcionen viajes a las personas a pedido.
Smart Summon se considera un paso para que Teslas pueda operar sin necesidad de conductores humanos.
"Tengo niños, para poder llamar al coche, cuando llueve afuera o tienes un montón de bolsas, es bueno que el coche se acerque a ti, "dijo John Stringer, presidente del Club de Propietarios de Tesla de Silicon Valley.
"Es lo más parecido a la conducción autónoma, el automóvil debe atravesar el estacionamiento ".
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dice que quiere desplegar vehículos totalmente autónomos el próximo año. a pesar de las dudas de los analistas
Los vehículos de la empresa con sede en California cuentan con capacidades de "piloto automático", pero a un nivel para usar solo en carreteras y con alguien en el asiento del conductor para tomar el control si es necesario.
"Si tuviera que elegir entre las dos funciones, Prefiero el piloto automático; cambió mi vida a diario, "Dijo Stringer.
"Cuando tú llegues a casa, estás cansado de un largo día de trabajo, y todavía necesita relajarse después de conducir durante una hora, pero ahora me relajo del día de trabajo en mi automóvil ".
Carrera contra el tiempo
Un plan para desplegar vehículos totalmente autónomos en la carretera el próximo año "no deja mucho tiempo, especialmente dado que la precaución ha reemplazado al optimismo inicial por la tecnología, según la consultora BCG especialista en automoción Xavier Mosquet.
Las principales compañías automotrices, junto con firmas como Uber y Waymo, propiedad de Google, han estado en una carrera para presentar autos sin conductor. pero parece que la línea de meta podría tardar unos años más en alcanzarse de lo que se pensaba.
Mosquet dijo que los desafíos en el camino incluían lidiar con el mal tiempo y reducir los costos.
Y, Los coches autónomos también deben ganarse la confianza de los reguladores y la sociedad.
© 2019 AFP
