La Administración Federal de Aviación se ha centrado cada vez más en el dominio del idioma inglés para los pilotos, ya que la agencia busca garantizar la seguridad de los pasajeros a través de una mejor comunicación.

La medida significa una mayor atención a una tecnología llamada "Plane English, "creado por dos ex alumnos de la Universidad de Purdue que tiene como objetivo ayudar a los nuevos pilotos a dominar las habilidades de comunicación por radio e interactuar mejor con los controladores de tráfico aéreo.

Melena de Muharrem, un alumno de la Escuela de Aeronáutica y Astronáutica, y Eren Hadimioglu, un alumno de la Escuela de Tecnología de Aviación y Transporte, creó y desarrolló PlaneEnglish. El simulador de la tecnología ahora se usa en docenas de aeropuertos en los Estados Unidos y se lanzó recientemente para iOS.

"PlaneEnglish es un simulador de radio de aviación que ayuda a los nuevos pilotos a adquirir competencia en comunicación por radio mediante el desarrollo de habilidades avanzadas en entornos más realistas. ", Dijo Mane." Hemos escuchado de los usuarios que mejoran sus habilidades de comunicación por radio en una hora a través de nuestra plataforma que en volar durante una docena de horas ".

La herramienta basada en la aplicación también tiene como objetivo ayudar a los nuevos pilotos a alcanzar los estándares de la FAA y la Organización de Aviación Civil Internacional para el uso del idioma inglés de aviación. poner en marcha para garantizar la seguridad en el cielo.

"Hemos estado analizando archivos de entrenamiento de audio de la FAA y la OACI y utilizando esos datos para establecer nuestras métricas de calificación para ayudar a los usuarios a lograr las habilidades de comunicación necesarias para aumentar su competencia en radio y la seguridad de la aviación, "Dijo Mane.

Las lecciones de PlaneEnglish guían a los usuarios a través de interacciones simples y complicadas con el control del tráfico aéreo en cada fase del vuelo. Cada simulación incluye pistas visuales (como altitud, distancia desde un aeropuerto y dirección) para proporcionar al piloto la conciencia de la situación necesaria para la comunicación.

Los usuarios deben responder adecuadamente en situaciones específicas, usando la fraseología correcta, velocidad del habla y otros factores. Puede haber hasta cinco o seis intercambios de ida y vuelta con el control de tráfico aéreo. Luego, se califica a los usuarios según esas respuestas.