FedEx Office está agregando un nuevo tipo de trabajador en el norte de Texas:un robot que puede entregar una pizza de pepperoni caliente, una bolsa de comestibles o una receta a la casa de un cliente. El robot podría llevar un hisopo para una prueba de estreptococos a la puerta de una persona enferma y regresar horas después con la medicación. pastillas para la tos y una taza de sopa de pollo con fideos.
A partir de julio los robots, apodados bots del mismo día, se pondrá a prueba en el mundo real. FedEx Office ejecutará los bots a través de rutas en Plano y Frisco. Se unirán a los peatones en las aceras y rodarán junto a los automóviles en el borde de la carretera.
Los bots también se probarán en Memphis, cerca de la sede de la empresa matriz FedEx, y en Manchester, NUEVA HAMPSHIRE., cerca de la sede de DEKA, la empresa de ingeniería que los diseñó.
Para FedEx Office con sede en Plano, los bots representan una gran oportunidad de negocio sin explotar. Oficina de FedEx, que antes era de Kinko, tiene más de 1, 500 empleados en Plano. Tiene alrededor de 1, 900 tiendas y ubicaciones y 15, 000 empleados en EE. UU.
Con la economía bajo demanda, las empresas, desde las nuevas empresas hasta las empresas Fortune 500, están buscando formas creativas y rentables de realizar entregas rápidas. Han contado con la ayuda de trabajadores de la economía autónoma y han experimentado con enfoques impulsados por la tecnología, como drones y robots.
Los bots son la respuesta de FedEx.
Los robots de seis ruedas parecen una caja de carga blanca que está unida a la base de una silla de ruedas de alta tecnología. Pueden transportar hasta 100 libras, pero puede pasar a través de una puerta estándar. Funcionan con una batería eléctrica recargable y utilizan software, sensores y una cámara de 360 grados para navegar. Pueden subir escalones vadear charcos y rodar a través de granito, arena o nieve.
Cuando llegan a su destino, los clientes pueden desbloquear la puerta corredera del bot con una aplicación o un código introducido.
El director ejecutivo de FedEx Office, Brian Philips, imagina una flota de bots alineados fuera de un Walmart del vecindario, Target o restaurante, esperando ser llenado cuando un cliente presiona el botón "comprar" en línea. Varias empresas ya se han adherido, incluyendo Pizza Hut con sede en Plano, AutoZone, Lowe's, Objetivo, Walgreens y Walmart.
FedEx Office será el propietario y el mantenimiento de los bots, pero se personalizarán para una empresa y sus necesidades, como alimentos fríos, mantener una pizza caliente o guardar elementos en compartimentos, él dijo.
ÚLTIMA MILLA, MISMO DÍA
FedEx Office ha experimentado un aumento en los negocios a medida que las personas reciben más y más paquetes, Dijo Philips. Las partes de su negocio de más rápido crecimiento son el servicio de recogida y las devoluciones. Por ejemplo, FedEx Office tiene un contrato con algunos minoristas que le permite reembolsar dinero a los clientes después de inspeccionar el artículo devuelto.
Los bots, él dijo, resolverá un desafío diferente:hacer la última milla, entregas en el mismo día que son difíciles para un automóvil o camión. Se centrarán en un radio de 3 millas alrededor de la ubicación de una tienda. De media, más del 60 por ciento de los clientes de los comerciantes viven dentro de esa área, según una investigación de FedEx.
Philips no quiso decir cuánto cuesta cada bot, pero dijo que la compañía confía en que puede reducir el precio "hasta el punto en que nuestros clientes puedan alinear una docena de ellos fuera de su muro y usarlos constantemente las 24 horas del día para hacer entregas".
Los robots de acera ya han debutado en algunas partes del país. En Washington, CORRIENTE CONTINUA., San Francisco y otras ciudades, han entregado pizza y otra comida para llevar. En meses recientes, La empresa de entrega de robótica con sede en San Francisco, Marble, trazó un mapa de rutas en Arlington. La ciudad de Dallas fue informada en el otoño sobre un programa piloto que Marble planeaba lanzar en Dallas.
Pero hasta ahora, ningún robot de acera ha salido a las calles o aceras de Dallas. El portavoz de Marble, Craig Frucht, dijo que la compañía pospuso los planes de expansión para centrarse en la investigación, el desarrollo y las pruebas cerca de su sede en el Área de la Bahía.
Los bots de FedEx fueron diseñados por DEKA, una empresa de ingeniería con sede en New Hampshire que está detrás de numerosas innovaciones, incluyendo prótesis de alta tecnología, una bomba de insulina y un sistema utilizado para purificar el agua en el mundo en desarrollo. Fue fundada por Dean Kamen, inventor del Segway. El bot se construye utilizando la base de un iBOT, la silla de ruedas eléctrica desarrollada por DEKA y Johnson &Johnson.
El robot hizo una aparición especial en The Tonight Show con Jimmy Fallon en febrero y mostró sus cosas entregándole una pizza de Nueva York.
El alcalde de Plano, Harry LaRosiliere, observó recientemente a un robot atravesar el estacionamiento durante una manifestación en la sede de FedEx Office. Dijo que está contento de que la ciudad albergue un proyecto tan innovador. Pero, añadió, los bots tienen un propósito práctico, también.
A medida que Plano ha pasado de ser una "comunidad de dormitorios a un suburbio y una ciudad propia, "Se trata de tráfico y congestión. Dijo que los robots sacarán algunos camiones de reparto y coches de la carretera.
RODANDO EN EL MUNDO REAL
Los bots del mismo día comenzarán a rodar este verano en Plano y Frisco, Dijo Philips. Durante la prueba, no transportarán mercancías, pero ayudará a la empresa a aprender más sobre cómo operan. FedEx Office probará su capacidad para intervenir de forma remota, si el bot se encuentra con un obstáculo.
Los bots subirán a 10 millas por hora. Inicialmente, serán monitoreados por un trabajador.
En la siguiente fase, él dijo, FedEx Office comenzará a usar bots para mover su propio inventario entre diferentes tiendas. Luego, probarán las entregas con sus socios minoristas.
Los bots comenzarán a realizar entregas a los clientes en 2020, él dijo.
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