Los ciclistas de Deliveroo en Francia instaron a los clientes a evitar el servicio de entrega de alimentos por un día para protestar por las nuevas reglas de pago.
Los ciclistas que preparan comidas para el servicio de mensajería de alimentos Deliveroo en Francia pidieron a los clientes que boicotearan la empresa el miércoles, después de que la gerencia impuso nuevas escalas salariales, dicen que bajarán sus salarios.
"Hoy queremos que los clientes sepan lo que está pasando. Solo por hoy, les pedimos que no hagan pedidos a través de Deliveroo o que no se conecten al sitio, para apoyar el movimiento, "dijo Jean-Daniel Zamor, presidente de un colectivo parisino de repartidores independientes de alimentos.
Zamor dijo que los mensajeros con ruedas también se reunirían el miércoles por la noche en la Place de la Republique para una protesta. lo que sería seguido por esfuerzos para bloquear las entregas de varios restaurantes.
Cerca de 50 ciclistas se presentaron en el tradicional punto de reunión en París para presionar en su caso contra la nueva escala salarial.
"Antes, Solía ganar unos 100 euros al día, ahora son 80, "dijo uno de los mensajeros.
Otra queja es que no se les paga mientras esperan en los restaurantes para recoger el pedido del cliente.
Los ciclistas ya han estado realizando bloqueos y protestas en los últimos días, después de que Deliveroo, con sede en Gran Bretaña, dijera que ya no garantizaría un mínimo de 4,70 euros (5,25 dólares) por entrega en París, una tarifa que cambia para cada ciudad.
La compañía también recortó el pago por viajes más cortos y lo aumentó para rutas más largas. que muchos de los jinetes evitan porque no valen la pena el esfuerzo.
"Deliveroo fue la plataforma que pagó más o menos mejor, pero ahora se está alineando con sus rivales, "Está aumentando la inseguridad para todo el sector", dijo Zamor.
'Economía de conciertos'
Como otras grandes ciudades del mundo, París y otros centros franceses como Marsella han visto una proliferación de bicicletas y ciclomotores de reparto de alimentos recorriendo las calles en los últimos años.
Los ciclistas ya han realizado bloqueos y protestas en los últimos días
Por lo general, los mensajeros son trabajadores independientes que a menudo han luchado por un número garantizado de horas de trabajo y otros beneficios.
Deliveroo Francia ha dicho que las nuevas reglas de pago conducirán a mayores ganancias para "más del 54 por ciento de todos los pedidos".
El miércoles, decía que estaba "asignando aún más dinero para cubrir los gastos de mensajería, pagándoles más por entregas más largas a petición propia ".
También alegó que "los que piden un boicot no son trabajadores de Deliveroo y no los representan".
Zamor rechazó el reclamo, diciendo que el nuevo sistema reduciría las ganancias de los pasajeros entre un 30 y un 50 por ciento.
Dijo que los ciclistas planearon más acciones el fin de semana, en huelga en varias ciudades, incluido París.
Francia es, después de Gran Bretaña, el segundo mercado más grande para Deliveroo, operando en 200 ciudades con 10, 000 socios de restaurantes.
Desde su lanzamiento en Londres en 2013, Deliveroo se ha expandido a 500 pueblos y ciudades de Europa, Asia, Australia y Medio Oriente.
Pero a veces ha recibido críticas por su dependencia de los mensajeros independientes, y muchos dicen que los trabajadores de la llamada "economía gig" deberían ser considerados empleados.
El mes pasado, un tribunal de Madrid dijo que Deliveroo contrató erróneamente a más de 500 pasajeros como contratistas autónomos, lo que significa que poseía 1,2 millones de euros para el sistema de seguridad social español.
Deliveroo dijo que apelaría el fallo.
© 2019 AFP
