Dr. Herbert Diess, CEO, Volkswagen AG, izquierda, mira a Bill Haslam, El gobernador de Tennessee muestra su camiseta durante las vistas previas de los medios para el North American International Auto Show en Detroit. Lunes, 14 de enero 2019. (Foto AP / Paul Sancya)
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen dijo el lunes que su fábrica en Tennessee será el foco de una inversión de $ 800 millones en la fabricación de vehículos eléctricos de la compañía en América del Norte. una señal de un impulso creciente en el mercado de los coches eléctricos por parte de las empresas europeas.
Volkswagen hizo un par de anuncios de que ampliará su planta en Chattanooga y creará 1, 000 puestos de trabajo allí mientras la fábrica se prepara para la producción de vehículos eléctricos a partir de 2022. La compañía emitió un comunicado de prensa y reveló la expansión en el North American International Auto Show en Detroit.
La fábrica en la cuarta ciudad más grande de Tennessee producirá un vehículo con un chasis modular que, según la compañía, ayudará a construir vehículos eléctricos para el mercado masivo. Volkswagen fabrica actualmente dos vehículos en Chattanooga, el SUV Atlas de tamaño mediano y el sedán Passat. La compañía anunció en marzo una inversión de $ 340 millones en Chattanooga para construir la versión de cinco asientos del Atlas. el Atlas Cross Sport.
Volkswagen dijo la semana pasada que registró un récord de ventas anuales en 2018. La compañía pagó más de 31 mil millones de dólares en multas y acuerdos luego de que fue atrapada instalando software que permite a los autos hacer trampa en las pruebas de emisiones de diésel de EE. UU.
Los fabricantes europeos deben vender más automóviles a batería para cumplir con los límites más estrictos de la Unión Europea sobre las emisiones de dióxido de carbono que entrarán en vigencia en 2021. Fabricantes de automóviles como VW, Daimler y BMW se arriesgan a sufrir sanciones económicas si no pueden cumplir con los requisitos de emisiones medias más bajas.
Wolfsburgo, Volkswagen, con sede en Alemania, dijo que planea comprometer casi $ 50 mil millones hasta 2023 para el desarrollo y producción de vehículos eléctricos y servicios digitales.
Jeff Schuster, analista de LMC Automotive, dijo que las regulaciones europeas y el escándalo de emisiones probablemente influyeron en la decisión de VW de llevar la producción de vehículos eléctricos a Chattanooga.
En este 12 de julio 2013, foto de archivo, empleados en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tenn., Trabajos en el montaje de sedanes Passat. El fabricante de automóviles alemán Volkswagen dijo el lunes:14 de enero 2019, que su fábrica en Tennessee será el foco de una inversión de $ 800 millones en la fabricación de vehículos eléctricos de la compañía en América del Norte. (Foto AP / Erik Schelzig, Expediente)
"El mercado se estaba alejando del diésel, ", Dijo Schuster." El escándalo esencialmente aceleró esa tendencia. La solución más obvia es la electrificación ".
Los vehículos eléctricos están adquiriendo un papel más importante a nivel mundial, Dijo Schuster. Entre las marcas europeas, Mercedes Audi, BMW y VW están "liderando la carga hacia una mayor proporción de sus modelos electrificados, "dijo el analista.
El presidente Donald Trump y ejecutivos de VW y los otros fabricantes de automóviles más importantes de Alemania discutieron las inversiones de las empresas en Estados Unidos en diciembre. Trump ha estado tratando de presionar a los fabricantes de automóviles alemanes para que abran más fábricas en Estados Unidos y ha amenazado con aplicar aranceles a los vehículos importados.
Herbert Diess, CEO de Volkswagen AG, dijo en un comunicado que la planta en Chattanooga "es una parte clave de nuestra estrategia de crecimiento en Norteamérica". La instalación se encuentra en 1, 400 acres (560 hectáreas) y actualmente emplea alrededor de 3, 500 personas.
En el Auto Show de Detroit Diess dijo que el fabricante de automóviles también puede expandirse más rápidamente que la construcción de una nueva instalación en otro lugar, aunque ve "pros y contras" en la decisión.
"No es fácil atraer más mano de obra allí; el mercado laboral es una limitación, ", dijo." Aún así, hemos invertido mucho, tenemos mucho apoyo gubernamental allí, un equipo fuerte allí. Tiene más sentido aumentar la capacidad en Chattanooga ".
El gobernador de Tennessee, Bill Haslam, cuyo plazo termina en días, dijo en un comunicado que la expansión de VW en Chattanooga "subraya la fuerza de fabricación y la fuerza laboral altamente calificada de Tennessee".
Otros dos fabricantes de automóviles, General Motors y Nissan, Poseemos grandes plantas de manufactura en el estado. Más de 900 proveedores de automóviles, incluidos los grandes como Hankook Tire y Bridgestone Americas, operar en Tennessee, dijeron los funcionarios.
© 2019 The Associated Press. Reservados todos los derechos.
