El operador de cruceros noruego Hurtigruten planea utilizar peces muertos para impulsar algunos de sus barcos, dijo el lunes, ya que busca reducir su contaminación y el impacto del cambio climático.

Los peces muertos sobrantes de la gran industria pesquera de Noruega se mezclarán con otros desechos orgánicos para producir un biogás licuado que se utilizará en lugar de fuelóleo pesado. dijo Hurtigruten, que realiza cruceros al Ártico y la Antártida, entre otras localizaciones.

"Lo que otros ven como un problema, lo vemos como un recurso y una solución, ", dijo el director ejecutivo de la compañía, Daniel Skjeldam.

"Al introducir biogás como combustible para cruceros, Hurtigruten será la primera compañía de cruceros en impulsar barcos con combustible libre de fósiles, "añadió.

El primer barco de biogás podría estar listo a finales del próximo año, según el portavoz Rune Thomas Ege.

La compañía apunta a tener seis de sus 17 barcos capaces de utilizar una combinación de biogás, baterías y gas natural licuado, el más limpio de los combustibles fósiles, para el 2021.

Noruega, que ya tiene buses que funcionan con biogás, tiene grandes industrias pesqueras y forestales que producen grandes cantidades de desechos orgánicos.

El anuncio se produce cuando el sector de los cruceros se enfrenta a fuertes críticas por su huella climática y su impacto en la calidad del aire.

Un gran crucero propulsado por fuelóleo pesado altamente contaminante emite diariamente casi tantas partículas finas como un millón de automóviles. según el grupo medioambiental alemán Nabu.

Los lunes, un tribunal francés multó a la compañía de cruceros P&O y a su capitán estadounidense 100, 000 euros ($ 114, 000) por utilizar a sabiendas combustible con niveles excesivos de azufre, la primera sentencia de este tipo en Francia.

Noruega tiene un objetivo de "emisión cero" para los cruceros y transbordadores que navegan por sus fiordos, que figuran como sitios del patrimonio mundial por la UNESCO para 2026 a más tardar.

Hurtigruten, que apunta a convertirse en carbono neutral para 2050, ha encargado tres buques híbridos de batería / diésel que, según la compañía, serán "los primeros cruceros del mundo que podrán operar completamente libres de emisiones durante períodos de tiempo".

El portavoz dijo que eso es "y algo que se consideró casi imposible hace unos años".

El primero de esos tres barcos debería entrar en servicio en mayo de 2019.

© 2018 AFP