Las autoridades francesas impidieron el despegue de un avión de Ryanair para presionar a la aerolínea
Las autoridades francesas dijeron el viernes que se incautaron de un avión de Ryanair, obligando a 149 pasajeros con destino a Londres a bajar del avión, conseguir que la aerolínea irlandesa de bajo coste reembolse las ayudas públicas ilegales, el último de una serie de problemas para el transportista.
Afirmando que Ryanair les debía 525, 000 euros ($ 595, 000) en subvenciones pagadas indebidamente a la aerolínea, Las autoridades enviaron a un alguacil bajo protección policial el jueves para incautar el avión en la pista del aeropuerto de Burdeos cuando se preparaba para despegar hacia Londres Stansted.
Poco menos de 24 horas después, la aerolínea sin lujos cedió y pagó, las autoridades dijeron el viernes, permitiéndole recuperar su avión.
'Último recurso'
"Esta medida fue tomada como último recurso por las autoridades francesas después de varios recordatorios e intentos fallidos de recuperar el dinero, “El organismo de aviación civil de la DGAC dijo sobre la incautación.
La Comisión de la UE en 2014 dictaminó que los subsidios que Ryanair recibió de una autoridad regional hace una década debían reembolsarse. pero la aerolínea no cumplió a pesar de las repetidas advertencias, decía.
El movimiento en el avión un Boeing 737, el jueves en el aeropuerto Merignac de Burdeos, en el suroeste de Francia, se produjo después de que Ryanair no respondiera a una advertencia final emitida en mayo. provocando la orden de incautación de la aeronave, Dijo la DGAC a la AFP.
"Con esta acción, el gobierno reafirma su intención de garantizar las condiciones de competencia leal entre aerolíneas y entre aeropuertos, "Dijo DGAC.
Fue "lamentable" que los pasajeros a bordo del avión tuvieran que esperar cinco horas antes de poder despegar del aeropuerto de Burdeos-Merignac en otro avión de Ryanair, añadió el organismo de aviación civil.
La flota de Ryanair está compuesta principalmente por aviones Boeing 737-800, que tienen un precio de lista de alrededor de $ 98 millones cada uno.
Los 149 pasajeros con destino a Londres tuvieron que cambiar de avión cuando su avión fue incautado
'Tanta tacañería'
Ryanair no respondió a las solicitudes de comentarios de AFP el viernes.
Pero el presidente de la autoridad aeroportuaria regional francesa, Didier Villat, dijo que antes de pagar, Ryanair había intentado negociar.
"Nos debían 525, 585,05 euros y pagaron 524, 907,80, que es la suma fijada el 15 de septiembre "pero que, el funcionario dijo, no tuvo en cuenta los intereses devengados desde esa fecha.
"Tanta tacañería, pero no vamos a llevar el asunto más lejos ", dijo a la AFP un sonriente Villat.
La suma fue insignificante para Ryanair, "una empresa muy rica", dijo el funcionario.
"Querían hacer de esto una cuestión de principios. Pero nosotros también, " él dijo.
"Estoy feliz porque soy el pequeño al que se respetaron sus derechos, "Dijo Villat.
Muchos dolores de cabeza
El incidente de Burdeos se produce después de una serie de contratiempos de Ryanair en toda Europa.
El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, ha tenido bastantes dolores de cabeza este año
En octubre, Las autoridades antimonopolio de la UE abrieron una investigación sobre si Ryanair se benefició de las medidas en un aeropuerto alemán que le dan a la aerolínea irlandesa una ventaja injusta sobre sus competidores.
Y la semana pasada, los ministros de cinco gobiernos europeos advirtieron a Ryanair que podría enfrentar problemas legales si ignora las leyes laborales nacionales después de una serie de huelgas en todo el continente.
Los pilotos de Ryanair en toda Europa realizaron una parada de 24 horas en septiembre para seguir exigiendo mejores salarios y condiciones. causando caos para decenas de miles de pasajeros.
En julio, huelgas de la tripulación de cabina y de cabina interrumpieron 600 vuelos en Bélgica, Irlanda, Italia, Portugal y España, afectando a 100, 000 viajeros.
Un problema importante entre el personal con sede fuera de Irlanda sigue siendo la práctica de la empresa de utilizar la legislación irlandesa en los contratos de trabajo.
Los paros paneuropeos llevaron a la aerolínea a recortar su pronóstico de ganancias, pero todavía espera obtener beneficios después de impuestos de 1,10 a 1,20 mil millones de euros en su año financiero actual.
Ryanair también está luchando contra una orden de los reguladores italianos para suspender un cargo por equipaje de mano.
En los Paises Bajos, también está en desacuerdo con el poder judicial por cerrar su base de Eindhoven durante el invierno, a pesar de una decisión de un tribunal holandés que le impidió obligar a los pilotos allí a trasladarse al extranjero.
© 2018 AFP
