Controladores para Uber, Lyft y otros servicios de viajes compartidos de EE. UU. Han visto caer sus ingresos a la mitad en los últimos años a medida que más personas se ponen al volante. según un estudio publicado el lunes.

El informe del gigante bancario estadounidense JPMorgan Chase, basado en los depósitos recibidos por el banco, ofrece una nota aleccionadora sobre la llamada economía de plataforma o "gig", aunque dejó una serie de preguntas sin respuesta.

El análisis mostró que los "trabajadores del transporte" vieron caer los ingresos mensuales promedio en un 53 por ciento entre 2013 y 2017 de más de $ 1, 500 a menos de $ 800.

Los investigadores dijeron que los ingresos cayeron a medida que más personas se inscribían para conducir por estos servicios, aunque reconocieron que muchos de los conductores pueden estar trabajando solo a tiempo parcial.

Todavía, los autores del estudio dijeron que los hallazgos sugieren que la economía de "gig" que permite a las personas trabajar de forma independiente puede no ser tan lucrativa como algunos creen.

"Independientemente de si la caída de los ingresos se debió a una caída de los salarios, de las horas o de ambos, indica que la conducción se ha vuelto cada vez menos probable que reemplace un trabajo de tiempo completo en los últimos cinco años, a medida que se incorporan más conductores al mercado, "decía el informe.

La economista de Uber Libby Mishkin ofreció una interpretación diferente de los hallazgos, diciendo que muestran que más personas, como estudiantes y personas con niños pequeños, conducen horas flexibles para complementar sus ingresos.

"Hablando en general, Los hallazgos del estudio refuerzan lo que nosotros y muchos otros hemos estado diciendo durante algún tiempo:que el número de personas involucradas en acuerdos laborales flexibles está creciendo, y ese crecimiento es impulsado, en gran parte, por personas que usan plataformas como Uber en el lateral, ", Dijo Mishkin en una publicación de blog.

El informe de JPMorgan Chase dijo que, en general, la "economía de la plataforma", incluidos los servicios para compartir viviendas como Airbnb, estaba en aumento.

Los ingresos de servicios de "leasing" como Airbnb siguieron una trayectoria diferente, según el informe, creciendo un 69 por ciento desde 2013.

Pero los investigadores dijeron que para la mayoría de las personas, estos servicios no eran trabajos de tiempo completo.

"Entre quienes generaron ganancias a través de plataformas de transporte en cualquier momento del año, El 58 por ciento tuvo ganancias en solo tres meses o menos de ese año, "decía el informe.

"En los otros sectores, el compromiso fue aún más esporádico, con menos del 20 por ciento de los participantes generando ganancias en más de la mitad del año ".

© 2018 AFP