Si el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, pensaba que poner fin a su plan de privatizar el fabricante de automóviles eléctricos calmaría toda la atención que Tesla había recibido sobre su futuro, debería pensar de nuevo.

Musk dijo el viernes por la noche en una publicación en el sitio web de Tesla que ya no planeaba privatizar Tesla y que el directorio de la compañía con sede en Palo Alto acordó que permanecer en el mercado público es la mejor opción. El lunes, Una de las preguntas en algunas mentes era si el futuro de Tesla podría correr por la carretera desde su fábrica de Fremont hasta la sede de Apple en Cupertino.

Pocas empresas tienen los medios económicos para comprar Tesla directamente. Pero Apple con una capitalización de mercado de alrededor de $ 1 billón y casi $ 244 mil millones en efectivo, podría derrochar para Tesla y aún tener mucho dinero para invertir en el desarrollo de nuevos iPhones, iPads y Mac.

Con o sin Apple, sin embargo, algunos observadores y analistas de Tesla quieren que Musk acepte la ayuda trayendo a un director de operaciones, tal vez con experiencia en fabricación de automóviles, o incluso a un co-director general.

Cuando Musk dijo a principios de este mes que estaba considerando tomar Tesla de forma privada por 420 dólares la acción, esa cantidad habría colocado la capitalización de mercado total de Tesla en alrededor de $ 71 mil millones.

Apple nunca ha dicho que está interesada en comprar Tesla; la mayor adquisición de la compañía hasta la fecha ha sido su compra de Beats por $ 3 mil millones en 2014.

Pero Gene Munster, analista de la industria de la tecnología desde hace mucho tiempo y socio gerente de Loup Ventures, dijo que hay circunstancias bajo las cuales Apple podría considerar tirar los dados para adquirir Tesla, o al menos, haciendo una inversión multimillonaria en el fabricante de automóviles eléctricos.

Munster dijo que todavía cree que Tesla alcanzará un nivel sostenido de rentabilidad en un año. Sin embargo, si la empresa sigue registrando pérdidas cada trimestre, la situación podría cambiar.

"Si nos equivocamos, y Tesla no logra alcanzar la rentabilidad el próximo año, Apple gana la partida y se convierte en el inversor o comprador más probable, ", Dijo Munster en una nota de investigación el lunes." Ambas empresas comparten la pasión por el diseño de hardware, software, (e) IA (inteligencia artificial). Más, El balance de Apple hace viable la combinación ".

Munster dijo que cualquier adquisición absoluta de Tesla por parte de Apple "probablemente estaría muy por debajo de la capitalización de mercado actual de Tesla de 54.000 millones de dólares". "pero no especularía sobre cuánto más bajo. Si Apple no quisiera poner tanto dinero en juego, Munster dijo que podría invertir solo $ 10 mil millones en Tesla y tener un gran impacto en la empresa. y el mercado del automóvil eléctrico.

"(El CEO de Apple) Tim Cook sería la mano firme, y Elon Musk sería el visionario de las energías renovables, ", Dijo Munster." Apple no gastaría en lo imposible, como construir su propio coche para intentar atrapar a Tesla. Apple estaría invirtiendo para mejorar aún más al líder ".

Pero, queda la pregunta de si Musk, que es tan individualista como cualquier ejecutivo de negocios de hoy, podría aceptar que Apple tenga un papel importante con Tesla. En 2015, Musk incluso llegó a llamar a Apple un "cementerio" para los ex empleados de Tesla.

Musk hizo ese comentario dos años después de Doug Field, El ex vicepresidente de ingeniería de hardware de Mac de Apple, dejó Apple para unirse a Tesla.

Sin embargo, En Mayo, Campo, que supervisó la producción del sedán Model 3 de Tesla, dejó Tesla, y en agosto regresó a Apple para trabajar en los esfuerzos de la compañía en autos autónomos.

Si bien una unión Apple-Tesla tiene algún mérito, las probabilidades de que ocurra son escasas, Dijo Munster.

"Si intentas fusionar dos culturas únicas, sueles acabar con la mediocridad, ", Dijo Munster." Si nosotros, como consumidores, queremos los mejores productos, deberíamos querer que Apple y Tesla mantengan sus culturas separadas y lo hagan a su manera, incluso si eso significa competir entre sí en el automóvil ".

Ya sea que Apple dé el paso de Tesla, Musk y su empresa por ahora tienen que concentrarse en la construcción de automóviles, mantener a los conductores felices y seguros, y responder a las demandas de los inversores y Wall Street.

"Mantenerse en el mercado público devuelve un sentido de coherencia y estabilidad a la visión y las operaciones actuales de la empresa, "dijo Tim Bajarin, presidente de la consultora tecnológica Creative Strategies. "Los propietarios de automóviles Tesla deberían esperar que Tesla sea más agresivo con la producción del Model 3 y se centre más en la innovación".

Incluso si Tesla nunca es adquirida por Apple, es posible que desee aprender algunas lecciones de gestión ejecutiva y estructura de la empresa más valiosa del mundo, Dijo Bajarin.

"Musk necesita un director de operaciones de Tim Cook. Cook es quien entregó operaciones de clase mundial a Steve Jobs y Apple y fue una de las principales razones por las que Apple recuperó la salud después de que Jobs regresó en 1997, ", Dijo Bajarin." Puede que necesite un codirector ejecutivo con grandes habilidades operativas para llevar a Tesla al siguiente nivel y ayudar a expandir su empresa y sus oportunidades ".

El analista de Cowen &Co. Jeffrey Osborne dijo que ahora que el "fiasco privado" de Musk ha terminado, Tesla debe demostrar que todavía tiene en mente los mejores intereses de sus inversores después de más de dos semanas de actividad de "montaña rusa" que generó dudas sobre el estilo y la estabilidad gerencial de Musk. y escrutinio por parte de la Comisión de Bolsa y Valores.

"La pregunta clave es si los inversores seguirán apoyando a un director ejecutivo que pueda estar potencialmente involucrado en la manipulación del mercado y / o fraude de valores, así como a una empresa bajo investigación de la SEC". Osborne dijo en una nota de investigación el domingo por la noche. "Creemos que la empresa debería realizar una teleconferencia con inversores para abordar la situación con un espíritu de transparencia".

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