Decenas de miles de pasajeros de Lufthansa enfrentaron interrupciones el jueves cuando la tripulación de cabina en Alemania realizó una huelga "masiva" de 48 horas en la mayor escalada hasta ahora de una amarga disputa sobre salarios y condiciones.

La huelga convocada por el sindicato de auxiliares de vuelo ovni de Alemania comenzó a las 2300 GMT del miércoles y debía durar hasta las 2300 GMT del viernes.

Lufthansa dijo que había cancelado 700 vuelos el jueves y unos 600 al día siguiente. advirtiendo que "alrededor de 180, 000 pasajeros se verán afectados "en toda Alemania.

El sindicato OVNI argumentó que el paro era necesario porque las negociaciones con los jefes de Lufthansa estaban estancadas.

Pero aceptó una rama de olivo sorpresa ofrecida por el CEO de Lufthansa, Carsten Spohr, el jueves, y acordó mantener conversaciones preliminares durante el fin de semana.

La huelga actual continuaría según lo previsto "pero por ahora no se ampliaría", UFO dijo en su sitio web.

Lufthansa dijo que lamentaba las molestias a los pasajeros y destacó que estaba trabajando "para minimizar el impacto de esta huelga masiva en nuestros clientes".

El transportista estaba ejecutando un horario de vuelo alternativo siempre que fuera posible, y dijo que los pasajeros pueden volver a reservar sus viajes de forma gratuita o cambiar sus vuelos por billetes de tren.

Knut Kress, un pasajero en un aeropuerto de Múnich más tranquilo de lo habitual, apoyo expresado a los auxiliares de vuelo.

"Es bueno que todavía haya sindicatos defendiendo algo, ", dijo a la AFP. Pero 48 horas" es mucho tiempo ", añadió.

Su compañera de viaje Birgit Kellner se quejó de la falta de notificación a los pasajeros.

"Deberían informar a los pasajeros un poco antes, no solo dos días antes ".

La huelga es el mayor llamado a la acción de OVNI desde que una huelga de una semana en 2015 afectó a Lufthansa con cancelaciones masivas.

También se ve como una prueba de fuerza para el sindicato, debilitado por meses de luchas internas que han dejado a Lufthansa cuestionando su derecho a hablar en nombre de la tripulación de cabina.

Disputas internas

El jefe de finanzas de Lufthansa, Ulrik Svensson, se negó a poner un precio a la huelga, pero dijo que tales paros suelen costar "entre 10 y 20 millones" de euros por día.

El sindicato ya organizó una huelga de advertencia de un día el mes pasado en cuatro aerolíneas subsidiarias de Lufthansa. provocando la eliminación de varias docenas de vuelos en Eurowings, Alas alemanas, SunExpress y Lufthansa CityLine.

Pero la marca insignia de Lufthansa se salvó de la conmoción después de que la gerencia ofreciera un aumento salarial inesperado del dos por ciento para evitar la huelga.

Desde entonces, sin embargo, El vicepresidente de ovnis, Daniel Flohr, dijo que no se habían logrado avances en las conversaciones.

Además de un salario más alto para la tripulación de cabina en todo el grupo Lufthansa, UFO exige más beneficios y rutas más fáciles para contratos a largo plazo para trabajadores temporales.

Lufthansa, sin embargo, ha argumentado durante mucho tiempo que UFO ya no tiene el derecho de representar a su personal después de una pelea de liderazgo interno, y ha cuestionado el estatus legal del sindicato en los tribunales.

Pero el CEO Spohr insinuó un cambio de posición cuando dijo a los periodistas el jueves que Lufthansa quería tratar de resolver los problemas legales existentes con OVNI en la reunión del fin de semana. con la esperanza de iniciar conversaciones formales de arbitraje.

Las disputas internas de UFO le han costado apoyo entre los 21 del grupo Lufthansa, 000 asistentes de vuelo, con algunos miembros cambiando a sindicatos rivales.

Por separado el jueves, Lufthansa informó un aumento en las ganancias netas del tercer trimestre, pero dijo que estaba recortando más de 700 puestos de trabajo en su subsidiaria de Austrian Airlines, ya que el grupo busca recortar costos frente a la feroz competencia.

© 2019 AFP