La Marina de los Estados Unidos dijo el martes que hay un problema con las soldaduras en los tubos de misiles que van a los nuevos submarinos.
El problema de la soldadura se identificó en los tubos de misiles que se han entregado a General Dynamics Electric Boat para nuevos submarinos de misiles balísticos para la Marina de los EE. UU. Y la Marina Real. y en tubos para armas que se fabrican para nuevos submarinos de ataque estadounidenses, de acuerdo con el Comando de Sistemas Marítimos Navales.
Tecnologías BWX, C ª., un subcontratista de Electric Boat, encontró el problema del control de calidad, dijo el comando. Un instrumento de prueba no inspeccionó adecuadamente las soldaduras.
Defense News informó por primera vez la historia.
Barco eléctrico tiene su sede en Groton, Connecticut, y tiene una planta de fabricación en Rhode Island. BWX Technologies tiene su sede en Virginia.
Los tubos no se han instalado en ningún submarino. Una docena de personas se vieron afectadas. BWX Technologies dijo que recientemente suspendió las operaciones de soldadura en relación con un área de preocupación y que la compañía se toma muy en serio la calidad.
La Marina está trabajando con el Barco Eléctrico para determinar los próximos pasos, lo que podría incluir inspecciones adicionales y reparación o reemplazo de soldaduras.
William Couch, un portavoz del Comando de Sistemas Marítimos Navales, dijo que no sabría el costo de los programas o detalles adicionales hasta que terminen las evaluaciones.
En 2015, tres submarinos de ataque fueron marginados debido a problemas de soldadura en un contratista de defensa diferente.
Construcción del nuevo programa de submarinos de misiles balísticos de la Marina de los EE. UU. la clase de Columbia, se espera que comience según lo programado en el año fiscal 2021, Dijo Couch. La Marina otorgó un contrato de $ 5 mil millones a Electric Boat el año pasado para terminar de diseñar la clase.
Representante de los Estados Unidos Joe Courtney, un demócrata de Connecticut cuyo distrito incluye Electric Boat, dijo que está muy preocupado porque hay muy poco margen para retrasos en el programa de la clase Columbia y ha habido problemas de soldadura con submarinos de ataque antes.
La Marina y la industria necesitan un control más estricto sobre la calidad de la producción dentro de la cadena de suministro, añadió Courtney, que fue informado por Electric Boat sobre el problema de la soldadura.
"La soldadura es existencial en los submarinos. No se pueden tener malas soldaduras, ", dijo." Operan en un entorno que no sostiene la vida humana ".
Electric Boat dijo en un comunicado que está trabajando para mitigar cualquier impacto potencial en los programas de EE. UU. Y Reino Unido.
BWX Technologies tiene un contrato por 26 tubos de misiles para los submarinos de misiles balísticos y tres tubos de armas para los submarinos de ataque. que se encuentran en varias etapas de finalización, según la Marina. La compañía ha estado fabricando conjuntos de tubos de misiles para estos submarinos desde finales de 2014.
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